Ford Puma
El modelo de la marca del óvalo ha sufrido una transformación, pasando de coupé a un SUV urbano, adaptándose al gusto mayoritario de estos tiempos, dominados por la fiebre todocamino.
El diseño de los faros del nuevo Puma son menos puntiagudos que los del original y, de alguna forma, se inspiran en los que luce su todopoderoso hermano mayor, el Ford GT de última generación.
Peugeot 208
Parece que al Peugeot 208 le queda mucho recorrido, a la vista de la nueva imagen que luce la última generación del utilitario francés. La denominación 209 tendrá que esperar, al menos, de momento.
Las ópticas principales del nuevo modelo galo, en cualquier caso, se inspiran con claridad en el 508, precursor estético de todos los modelos que el fabricante del león ha ido comercializando con posterioridad. El rasgo distintivo es el diseño vertical de las luces de conducción diurna, que simulan el colmillo de un león y que lo hacen inconfundible.
Lamborghini Sian
Dedicada al ingeniero Ferdinand Piech, la nueva serie limitada del superdeportivo basado en el Aventador, toma el concepto de estilo de la 'Y', presente en numerosos modelos de la firma del toro.
Una vez más, el Sian es bastante probable que siente las bases de diseño de los futuros vehículos de Sant'Agata Bolognese, al tiempo que se convierte en el primer modelo 'electrificado' de la marca italiana.
Porsche Taycan
Podríamos decir que la llegada del Porsche Taycan es la esperada respuesta al Tesla Model S, en una categoría desierta de posibles rivales. Por otra parte, supone el inicio de la era eléctrica de Porsche.
En pocas ocasiones, habremos asistido a un modelo de producción tan parecido al ejercicio de estilo del que deriva, en este caso, el Mission E.
Es casi seguro que el Taycan sirva de inspiración estética para los futuros modelos de Porsche, pero sigue siendo interesante comprobar cómo los diseñadores de la firma alemana han logrado respetar el diseño tradicional de la marca, fusionado con modernas líneas y elementos vanguardistas como las ópticas principales del Taycan.
Skoda Kamiq
El Skoda Kamiq, la última incorporación de los modelos del Grupo Volkswagen basados en la plataforma MQB A0, presenta el diseño de ópticas principales más avanzado visto hasta ahora en la marca.
Si tomamos como modelo de comparación a su hermano mayor, el Karoq, podemos apreciar que el Kamiq luce una estructura interna del faro más vanguardista, como si de la forma de una piedra preciosa se tratase. Toda una grata sorpresa por parte de Skoda, tratándose de una categoría muy popular.
Renault Clio
La nueva generación del utilitario francés ha sufrido una evolución ligera respecto al estilo de la cuarta entrega, acercándose más al diseño del Mégane.
Las nuevas ópticas principales infieren un aire de mayor madurez al nuevo Clio y la tecnología full LED adaptativa aumenta el nivel de seguridad del modelo de la firma francesa, sobre todo, cuando se viaja de noche o bajo condiciones de escasa iluminación.
Aston Martin Valhalla
A Odin, divinidad de los vikingos, le gustaría este nombre, pero bromas aparte, el nuevo superdeportivo de Gaydon apuesta por el estilo del Valkirye, su hermano mayor, dotado de tecnología derivada de la Fórmula 1.
Las ópticas principales, en este caso, son más anchas, pero se integran a la perfección con las superficies lisas de la carrocería, para asegurar la máxima carga aerodinámica descendente posible, sin penalizar la resistencia al viento.
Ferrari SF90 Stradale
El nuevo modelo de la firma del 'Cavallino' supone una ruptura extrema con el pasado. Una frase más que suficiente para interpretar el trabajo del centro de estilo, dirigido por Flavio Manzoni, que podemos apreciar en el nuevo SF90 Stradale.
Formas espaciales para una aerodinámica que pretende maximizar el rendimiento del vehículo. Coincidirás con nosotros en que los faros son la parte más impactante en la imagen del superdeportivo italiano, listo para devorar cualquier circuito del planeta.
Honda e
Presentado oficialmente en el Salón de Francfort de 2019, este urbano ecológico, 100% eléctrico, luce un diseño tan impactante como sencillo.
Consigue captar la atención, en gran parte, por el atractivo de sus grupos ópticos circulares, con una clara inspiración en los modelos de los años 70 y 80 del pasado siglo. Sin duda, el Honda e es el mejor ejemplo de que la sencillez, a veces, puede ser la clave.
Volkswagen Golf 8
El compacto alemán porta un legado de peso, dentro de Volkswagen, y por ese motivo, muchos esperaban algo más, en términos de diseño.
En este sentido, las únicas novedades estéticas las encontramos en las ópticas principales, con tecnología de tipo LED para todas las funciones, incluidas de serie en todas las versiones.
Y como sucede en el caso del Renault Clio, esto responde a la necesidad de evolucionar, con delicadeza, una silueta muy reconocible, como sucede con el caso el Golf 8.
