Conoce los coches diésel que menos consumen en 2026
Esta es la verdadera eficiencia de los nuevos vehículos de gasóleo.
Aunque el encarecimiento del combustible ha llevado el precio del gasóleo a niveles nunca vistos, para un grupo cada vez más reducido de conductores el coche diésel sigue siendo la mejor opción, sobre todo para quienes recorren muchos kilómetros (incluso más de 25.000 al año), sobre todo en autopista, y quiere contar con una gran autonomía y rapidez en el repostaje.
La eficiencia intrínseca del motor diésel se traduce en un bajo consumo, pero cuando este es muy bajo, la rentabilidad del diésel resulta aún más evidente. Para saber cuánto consumen los coches diésel más modernos y poder así tomar la mejor decisión de compra, te ofrecemos nuestra clasificación de consumo real de 2026, en la categoría de coches diésel. Por ahora hay tres modelos probados en el recorrido estándar de 360 km de Roma a Forlì y te presentamos sus resultados, ordenados por eficiencia.
Para descubrirlo, te ofrecemos la clasificación de consumo real de 2026, que recoge todas las pruebas realizadas desde principios de año. Aquí tienes la clasificación, para descubrir con nosotros cuáles son los nuevos turismos de gasóleo que menos consumen.
Volkswagen Golf: 3,50 litros cada 100 km
El coche diésel que menos consume, al menos entre los probados desde principios de 2026, es el Volkswagen Golf, que tiene un consumo medio de 3,50 litros cada 100 km (28,57 km/l).
Volkswagen Golf diésel (2026), prueba de consumo
En concreto, se trata del Volkswagen Golf 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus, que cuenta con un motor turbodiésel de 2 litros y 150 CV (sin electrificación), una caja de cambios automática de doble embrague DSG de siete velocidades y tracción delantera. El Golf con esta motorización tiene un precio base de 38.600 euros.
Volkswagen Tiguan: 4 litros cada 100 km
No muy lejos del Golf hay otro Volkswagen, el nuevo Tiguan, que ha obtenido una media de 4 litros cada 100 km (25,00 km/l) en la prueba de consumo real.
Volkswagen Tiguan diésel (2026), la prueba de consumo
El motor es el mismo que el del Golf, más compacto, y el modelo concreto es el Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 150 CV DSG R-Line Plus, siempre con diésel 'puro' (sin electrificación) y la caja de cambios automática DSG de siete velocidades. Su precio base es de 43.895 euros.
Alfa Romeo Tonale: 4,10 litros cada 100 km
En el tercer escalón del podio se sitúa el Alfa Romeo Tonale, el SUV italiano que, con su clásico motor turbodiésel de 1,6 litros de cilindrada, registra un consumo medio de 4,10 litros cada 100 km (24,39 km/l).
El Alfa Romeo Tonale 1.6 Diésel 130 CV TCT6 Sprint saca así partido al motor diésel turbo de 1,6 litros y 130 CV, a la caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades, así como a la tracción delantera. El precio base es de 41.650 euros.
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