Por ofertas como esta, es el SUV más vendido en España
El Toyota C-HR baja de los 30.000 euros financiando la compra.
Si echamos un vistazo a las matriculaciones de coches nuevos en España desde enero a septiembre de 2026, observaremos que el Toyota C-HR es el SUV más adquirido, con 18.051 unidades, por delante del MG ZS (16.708) y el SEAT Arona (16.406). El modelo japonés quiere mantener ese puesto con ofertas destacadas.
Ciertamente, el liderazgo tiene mucho mérito, porque son innumerables los todocaminos a la venta en nuestro país. De hecho, comparte segmento con modelos realmente asequibles, como los Dacia Duster, Citroën C3 Aircross u Opel Frontera, además de vehículos muy demandados, como los Kia Niro, Hyundai KONA o Volkswagen T-Roc.
Galería: Prueba Toyota C-HR 200H Advance
Mejor en consumo que en prestaciones
El tren motriz híbrido del C-HR, denominado Hybrid 140, desarrolla 140 CV combinados y consta de un motor atmosférico de gasolina 1.8 con 98 CV y una mecánica eléctrica de 95 CV. Todo, gestionado por la transmisión automática con engranajes planetarios e-CVT, un verdadero icono de la fiabilidad aunque con un funcionamiento menos agradable en fuertes aceleraciones que otras cajas.
El coche completa la aceleración de 0 a 100 en 10,2 segundos y llega a 170 km/h de velocidad punta. Como suele ser habitual en los híbridos, la potencia mixta no otorga las mismas prestaciones que un coche equivalente con motor de gasolina o diésel. En lo que sí destaca el C-HR es en el consumo, cifrado en sólo 4,8 litros cada 100 km de media oficial.
Un SUV hecho para Europa
El todocamino japonés, con 4,36 metros de longitud y pensado exclusivamente para el mercado europeo, basa su fuerza no sólo en la eficiencia y la fiabilidad, sino también en el diseño. Ahora bien, no destaca en habitabilidad ni tampoco en maletero, ya que se queda en 388 litros. En el vídeo adjunto puedes ampliar toda esta información.
El acabado Advance incluye climatizador bizona, faros LED, llantas de 18 pulgadas, acceso y arranque sin llave, doble pantalla de 12,3 pulgadas, equipo multimedia Toyota Smart Connect+, Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, cristales traseros oscurecidos o cámara de visión trasera.
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En el apartado de la seguridad, viene con control del ángulo muerto, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de tráfico trasero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros o airbags central delantero y de rodillas para el conductor.
Si estás interesado en el Toyota C-HR Hybrid 140 Advance, su precio al contado es de 31.725 euros, mientras que la financiación permite acceder a él por 28.800 euros más los intereses. Te llevarás a casa el actual SUV superventas de 2026, que no es poca cosa.
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