¿Cómo es el nuevo Volkswagen Escarabajo eléctrico chino?

La marca china Great Wall no renuncia a su 'Escarabajo' eléctrico. A pesar de que las ventas han estado por debajo de las expectativas, el fabricante está preparando una actualización del Ora Ballet Cat, el compacto eléctrico inspirado en el histórico Volkswagen Beetle. La principal novedad es un aumento de la potencia, aunque también podría cambiar el nombre comercial.

Según los documentos presentados ante el Ministerio de Industria chino, el modelo podría rebautizarse como Ora 6, en consonancia con la nueva estrategia de la marca, que está abandonando progresivamente los nombres inspirados en los felinos. Tras el Ora 5, que ya ha llegado también a España, se espera también el Ora 7.

Más potencia, mismo estilo

Desde el punto de vista estético, cambia poco. El coche conserva los faros redondos integrados en los pasos de rueda, el parabrisas casi vertical, el techo arqueado y numerosos detalles cromados que recuerdan muy de cerca al diseño del Escarabajo.

Por lo que parece, las dimensiones tampoco varían: 4,40 metros de longitud, 1,85 de anchura, 1,68 de altura y una distancia entre ejes de 2,75 metros. Es decir, hablamos de un modelo compacto en toda regla.

Hora 6: el Volkswagen Escarabajo eléctrico chino

Foto de: CarNewsChina

Las novedades son sobre todo técnicas. De hecho, la potencia del motor eléctrico pasa de 169 a 201 CV (150 kW), mientras que la velocidad máxima aumenta de 155 a 180 km/h. La batería, de tipo LFP y fabricada por Svolt, se mantiene sin cambios, aunque se desconoce su capacidad.

Un fracaso que busca la redención

Lanzado en 2022, el Ora Ballet Cat había llamado la atención también por algunas funciones diseñadas expresamente para el público femenino, como un modo de conducción que aumenta automáticamente la distancia de seguridad, una cámara para selfies y un programa que activa la calefacción y el aire acondicionado para aliviar las molestias durante el ciclo menstrual.

Sin embargo, la idea no había convencido al mercado. Entre julio de 2022 y junio de 2026, el modelo apenas había registrado 8.523 entregas en China. Con esta actualización, Great Wall intenta ahora relanzar uno de los coches más singulares de su gama.

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Fuente: CarNewsChina