¿El todoterreno de EBRO? Podría ser híbrido o PHEV y lo hemos conocido en la marca Chery
El coche cuenta con una batalla de 2,70 metros y programas de conducción 'off-road'.
Los Tiggo 7 y Tiggo X7 son los dos nuevos modelos presentados por Chery. En realidad, se trata del mismo modelo, disponible en una versión convencional o con un enfoque más todoterreno.
Los dos vehículos comparten una batalla de 2,70 metros y el motor térmico de 115 kW (156 CV), aunque persiguen objetivos distintos. El Tiggo 7 se centra en el confort y el aspecto práctico, con un maletero de hasta 505 litros; el Tiggo X7 añade seis modos de conducción específicos para terrenos difíciles, una altura libre al suelo superior a 20 cm y una capacidad de remolque de 1.500 kg.
Iguales, pero diferentes
El nuevo Tiggo 7 adopta el lenguaje de diseño denominado 'Natural Energy', una evolución del estilo actual visto en otros modelos como el Chery Tiggo 9 (Lepas L8) y el Tiggo 8.
El frontal en forma de escudo, con ángulos redondeados, integra una parrilla con motivo romboidal, mientras que las firmas luminosas delantera y trasera están coordinadas entre sí. El coeficiente aerodinámico baja hasta 0,315, y debuta el color Gleam Gold, inspirado en la luz del lago de Como.
El Tiggo X7 sigue un lenguaje de diseño algo diferente, destinado a caracterizar toda la nueva serie: techo plano, volúmenes cuadrados y aristas marcadas, con unos faros inspirados en el tigre y un capó de una sola pieza que remite a los rasgos de familia. Frente al Tiggo 7, es 100 mm más ancho y 78 mm más alto, unas dimensiones que reflejan su vocación más aventurera.
Chery Tiggo 7 y Tiggo X7: dimensiones
| Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| 4,60 metros | 1,87 metros | 1,71 metros | 2,70 metros |
| Longitud | Anchura | Altura | Batalla |
| 4,64 metros | 1,97 metros | 1,79 metros | 2,70 metros |
La consigna: espacio
El habitáculo del Tiggo 7 se inspira en el mundo de los yates, con un salpicadero horizontal y una línea continua que recorre las puertas delanteras y traseras. Los asientos delanteros ofrecen masaje de ocho puntos y reposapiernas con regulación eléctrica, con una banqueta alargada hasta 536 mm. El maletero arranca en 505 litros, con el respaldo trasero abatible en proporción 40:20:40.
En el Tiggo X7 se añade un generador de iones de agua para regular la humedad, mientras que un sensor de CO2 gestiona la recirculación. Los asientos traseros, también divididos en proporción 40:20:40, se abaten mediante un único mando accionable desde el maletero, cuyo piso es regulable en altura e incorpora compartimentos separados para objetos limpios y sucios.
Galería: Chery Tiggo 7 and X7
Gasolina o híbrido
Ambos SUV montan el mismo motor térmico de 115 kW (156 CV) y 220 Nm, con un rendimiento térmico declarado del 45,79%. El Chery Tiggo 7 lo ofrece en versión gasolina o híbrida convencional, mientras que el Tiggo X7 apuesta por mecánicas 'full hybrid' e híbridas enchufables, disponibles también con tracción total.
Como comentaba antes, incorpora un selector de conducción, denominado 3-6-1, que suma a tres programas de carretera seis modos específicos para nieve, barro, arena, montaña, roca y vadeo, con una profundidad de vadeo de hasta 70 cm.
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