Ford lleva décadas dominando las ventas en Estados Unidos con el F-150 y el Ranger, cuya nueva generación acaba de presentarse, pero también tiene un éxito considerable en muchos otros mercados mundiales, donde sus rivales habituales, como GM/Chevrolet, Ram y Toyota, no alcanzan sus cifras comerciales.
Sin embargo, hay un territorio, entre los más importantes del mundo, en el que la marca soberana no es la del óvalo azul; es más, no es ni siquiera una firma americana ni japonesa.
Ese mercado es China, donde se vendieron alrededor de 452.000 pick-up el año pasado y en el que el principal fabricante es Great Wall Motors, un auténtico gigante local de la automoción con una gama muy completa de camionetas.
Galería: Pick-up de Great Wall Motors en el salón de Guangzhou
Todas ellas estuvieron expuestas en el reciente salón de Guangzhou, donde la marca llevó una sorpresa, el Great Wall Black Bullet Concept, basado en el Poer de serie. Este prototipo se diseñó y construyó en colaboración con una empresa local, especializada en la puesta a punto de vehículos todoterreno.
Las modificaciones con respecto al modelo estándar incluyen un snorkel, ruedas 4x4 más grandes, pasos de rueda sobredimensionados, un nuevo cabrestante, paragolpes específicos y mucho más. Entre los neumáticos y la suspensión, el aumento de la altura libre al suelo llega a 51 milímetros.
Este coche es la respuesta al todopoderoso Ford Ranger Raptor, que tan buena sensación nos causó tanto en la toma de contacto como en la prueba a fondo. Eso sí, no sabemos si la alternativa china cuenta con un motor especialmente potente y, sobre todo, con una suspensión tan avanzada como la del modelo estadounidense.
Otros coches chinos curiosos
De lo que no hay dudas es de la imagen tan impactante del vehículo, que podría causar sensación en Europa, si se convirtiera en un modelo de producción barato. Ten en cuenta que el Ranger Raptor cuesta más de 60.000 euros en España...
Otros modelos de Great Wall que puedes ver en la galería de fotos y en el vídeo adjuntos son el Baja Mad Man, otro prototipo, así como una versión totalmente eléctrica del Poer, otro teórico rival de Ford, con la vista puesta en el F-150 Lightning. Junto a ella estaba el Poer Pro, una versión más pequeña del pick-up insignia de Great Wall, flanqueado por una serie de variantes modificadas.
Fuente: Wheelsboy, vía YouTube