El aluvión de coches e hiperdeportivos eléctricos que nos espera en los próximos años no ha hecho nada más que comenzar. El espectro de fabricantes aumentará considerablemente y veremos modelos de estas características fabricados en cualquier parte del mundo... aunque China puede ser el gran productor de futuros coches eléctricos.
En este sentido, el fabricante chino Farnova Automotive acaba de presentar el prototipo de su nuevo superdeportivo, totalmente eléctrico, que porta el evocador nombre de Othello. Aunque puede que lo más llamativo sean los 1.860 CV que es capaz de entregar a su afortunado conductor.
Galería: Farnova Othello, hyperdeportivo chino de 1.860 CV
Este proyecto nace de la colaboración entre la citada empresa y Qiantu Motors, que ha dado como resultado el prototipo y esperemos que en un futuro, el modelo de producción. Qiantu Motors proporcionó el chasis de su superdeportivo K50, como base técnica, para el prototipo construido por Farnova.
Más noticias relacionadas
Así las cosas, el constructor chino tiene previsto fabricar solo 200 unidades del Othello, cada una de las cuales se venderá a un precio de 1,86 millones de yuanes (unos 244.000 euros al cambio actual); eso es, aproximadamente, la cantidad necesaria para comprar un Ferrari F8 Tributo.
En realidad, se trata de un precio bastante modesto, teniendo en cuenta las prestaciones que es capaz de ofrecer este modelo eléctrico, al menos sobre el papel. Además, anuncia una autonomía máxima de 600 kilómetros.
El coche está equipado con dos motores eléctricos que proporcionan tracción a las cuatro ruedas y está alimentado por un paquete de baterías de 75 kWh de capacidad, proporcionado por el fabricante sueco Northvolt. Los motores desarrollan una potencia máxima de 1.860 CV y un par motor realmente exagerado de 12.000 Nm, con una autonomía declarada de 600 kilómetros con una sola carga.
Según la información proporcionada por el fabricante, el Farnova Othello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en solo 1,9 segundos y de alcanzar los 300 km/h en 8,5 segundos, mientras que la velocidad máxima es de 420 km/h; cifras que se explican gracias al limitado peso del coche de solo 1.350 kilos.
Si estos datos se llegan a confirmar de forma oficial con el coche definitivo de producción, el hipercoche chino sería más rápido que el Rimac Nevera de 1.914 CV, que pasa de 0 a 100 km/h en 1,9 segundos y tiene una velocidad máxima de 412 km/h, siendo el actual modelo 100% eléctrico más rápido del mundo.
El Farnova Othello se espera que entre en producción el próximo año. Mientras tanto, tendremos que esperar a las pruebas definitivas de homologación para comprobar si estas increíbles cifras son reales o no.
