Grupo Volkswagen: un 50% menos de modelos para 2030
La gama se concentrará en los segmentos de mercado más atractivos y rentables.
En las últimas semanas se ha especulado mucho sobre los planes de futuro que establecerá el Consejo de Administración del Grupo Volkswagen. Ahora, la compañía ha comunicado oficialmente los puntos más importantes.
Un matiz importante: no se trata sólo de la marca, sino del grupo en su conjunto, con sus diez firmas de vehículos y muchas otras participaciones. El plan de futuro no incluye cifras concretas sobre recortes de empleo ni tampoco menciona ubicaciones concretas de cierres de plantas.
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"El Consejo de Administración del Grupo ha presentado al Consejo de Supervisión, en su reunión de hoy, un amplio paquete de medidas con 12 iniciativas y la visión objetivo para 2030. En el actual entorno de mercado global, es fundamental hacer que la empresa sea aún más robusta, eficiente y ágil. El Consejo de Administración del Grupo ya ha iniciado la aplicación de las primeras medidas de su plan de futuro".
"Entre ellas figuran, de forma inmediata, la reducción de la complejidad y de la variedad de versiones en la cartera de productos, una orientación aún más regional de los productos, las tecnologías y el desarrollo en los mercados, la adaptación de las capacidades de la red de producción a las expectativas del mercado, así como la simplificación de las estructuras y de la cartera de participaciones", señala textualmente.
Los puntos clave del plan de Volkswagen, al detalle
A continuación, los puntos más importantes, en sus propios términos:
- La gama de modelos se racionalizará gradualmente hasta en un 50% y se centrará en los segmentos de mercado más atractivos. La complejidad de la oferta (por ejemplo, el número de posibles opciones de equipamiento) se reducirá hasta en un 75%.
- Los campos tecnológicos centrales, como las plataformas, las arquitecturas electrónicas y los entornos de software, se armonizarán y concentrarán en función de las necesidades de los hemisferios occidental y oriental. El objetivo es aprovechar aún más las sinergias en todo el grupo, eliminar estructuras tecnológicas paralelas y seguir reforzando el liderazgo tecnológico.
- Con una nueva racionalización de sus capacidades técnicas, el grupo adapta su red de producción a la nueva situación del mercado y a una competencia en fuerte crecimiento. El objetivo común de todas las marcas es un nivel ajustado a la demanda de alrededor de 9 millones de unidades al año. Antes de la pandemia, la empresa estaba dimensionada para alrededor de 12 millones de vehículos y, con la reducción de 2 millones de unidades, ya ha logrado avances importantes. Habrá nuevas medidas en China y Europa. Paralelamente, el desarrollo y las áreas indirectas se reorganizarán para ganar eficiencia.
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La declaración de Oliver Blume
El consejero delegado del grupo, Blume, ha comunicado: "Nuestro objetivo está claro: para 2030 convertiremos al Grupo Volkswagen en la empresa automovilística más atractiva del mundo, con marcas icónicas, productos que entusiasmen, tecnologías líderes, resultados financieros sólidos, un rendimiento fiable en el mercado de capitales y un verdadero espíritu de equipo. Con nuestro plan de futuro afrontamos por nuestros propios medios la siguiente fase de la transformación".
"Haremos que el Grupo Volkswagen sea más rápido, más robusto y más competitivo: con menos complejidad, tecnologías más enfocadas, una orientación aún mayor de los productos, el desarrollo y la producción a los mercados regionales, la eliminación de sobrecapacidades, una cartera de participaciones más racionalizada y estructuras claramente más ligeras. Así creamos las condiciones para un éxito sostenible, también en un entorno cada vez más exigente".
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Fuente: Volkswagen Group
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