Nuevo BMW X3 2026: edición especial + híbrido diésel 48V + 4x4… ¡quiere barro!
El BMW X3 sorprende en una terminación especial con un gran enfoque 'off road'. Llega el momento de conocer todos sus detalles oficiales.
La cuarta generación del BMW X3 quiere situarse entre los SUV preferidos por los clientes. Aunque mantiene la plataforma CLAR de su predecesor, aumenta su tamaño hasta los 4,75 metros de largo, mejora el maletero a 570 litros y optimiza el chasis para un comportamiento más efectivo.
Con estos mimbres, es uno de los rivales más fuertes del Audi Q5, Lexus NX 2026, Mercedes-Benz GLC y Volvo XC60 2026. Además, mira de reojo al Mazda CX-60 y Renault Rafale.
Galería: BMW X3 Rugged 2026
Tras desvelar la variante de propulsión trasera, el nuevo BMW X3 ahora presenta la edición especial Rugged. A nivel exterior, se distingue por el enganche de remolque eléctrico, una película protectora de pintura, las barras portaequipajes y un cofre de techo de 320 litros.
Tampoco faltan unas llantas de aleación más pequeñas (reemplazan a las de 19 pulgadas), montadas en unos neumáticos General Grabber 225/60 R18, e incluso una avanzada suspensión adaptativa. Sin duda, elementos clave para circular con mayor soltura fuera del asfalto.
¿Y qué ocurre en el habitáculo? Aquí las modificaciones son mucho más discretas, aunque los ocupantes pueden disfrutar de algunos equipamientos adicionales, como los asientos delanteros y traseros calefactables, sin olvidar las alfombrillas exclusivas de goma.
Bajo el capó, nada de eléctrico, que para eso está el espectacular BMW iX3 2026. Incluso se niega a adoptar un motor híbrido enchufable o un gasolina convencional. En este caso, se aparta de las modas, empleando un propulsor diésel… (y no pasa absolutamente nada).
Hablamos de la equilibrada versión X3 20d xDrive, que rinde una potencia de 197 CV y transmite 400 Nm de par. Se vincula con una excelente caja de cambios automática, con convertidor de par, de ocho relaciones y el sistema de tracción total.
Este bloque 2.0 de cuatro cilindros permite acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos, fijar una velocidad punta de 215 km/h y declarar un consumo de 6,2 litros cada 100 km. Para conseguir este último registro, la marca alemana recurre a un sistema de hibridación ligera de 48V.
Llegamos al apartado clave de este artículo; sus precios oficiales. El nuevo BMW X3 20d xDrive Rugged 2026 ha arrancado su comercialización internacional, con una tarifa de salida de 61.350 euros al cambio. ¿Te gustaría ver una versión similar en el mercado español?
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