Nuevo Dacia Bigster 2025/2026: ¡motor diésel... tras el GLP! ¿Precio SUV barato?
El Dacia Bigster da la sorpresa y estrena el motor diésel en el mercado internacional, con un consumo ridículo. ¿Sus precios y detalles?
Hace unos meses, desde Motor1.com España te proporcionamos los detalles y precios del nuevo Dacia Bigster bifuel. Como te comentamos, este motor Mild Hybrid-G, con 140 CV y capaz de funcionar con gasolina y GLP, es la ‘compra maestra’… ¡y cuesta casi la mitad que el Toyota RAV4!
Pues bien, tras mostrarte en exclusiva los secretos de su 'hermano' pequeño, el Dacia Duster 2026, hoy llega el momento de otra sorpresa para el Dacia Bigster 2026. El SUV más grande de la marca estrena un propulsor muy apetecible y disfruta de un consumo francamente ajustado.
Con unas medidas de 4,57 metros de largo, el todocamino quiere rivalizar frente a los Ford Kuga, Hyundai Tucson (prueba), Kia Sportage, MG HS, Opel Grandland, Peugeot 3008 y Volkswagen Tiguan (brutal descuento).
Galería: Dacia Bigster 2025
Aunque la versión Full Hybrid de 155 CV es otra de las grandes protagonistas de la gama, ahora, el Dacia Bigster nos deja sin palabras al estrenar su motor diésel en el mercado internacional. Sin duda, una opción ideal para cubrir grandes kilometrajes con una elevada eficiencia de combustible.
Bajo el capó, incluye el conocido bloque 1.5 dCi de cuatro cilindros y, al menos inicialmente, no propone el sistema 4x4; se vincula con tracción al eje delantero. La mecánica rinde una potencia de 115 CV, desarrolla 260 Nm de par máximo y se asocia con una caja de cambios manual de seis relaciones.
¿Otros detalles interesantes de su ficha técnica? La marca limita la velocidad punta a 180 km/h, mientras que el consumo se sitúa en solo 4,7 litros cada 100 km, por lo que su depósito de combustible, con 50 litros, dará mucho de sí. Por cierto, el interior cuenta con un gran maletero de 626 litros.
Esta versión dispone de hasta cuatro acabados: Essential, Expression, Journey y Extreme. El equipamiento del básico incluye seis airbags, aire acondicionado, cámara trasera, control de crucero, faros LED, llantas de 17 pulgadas, sensor de aparcamiento y sistema multimedia con pantalla de 10,1 pulgadas.
Los clientes pueden disfrutar de otros elementos como la cámara de visión 360º, carrocería bicolor, cargador inalámbrico, climatizador bizona, detector de ángulo muerto, llantas de 19 pulgadas, portón automático, tarjeta manos libres y techo panorámico eléctrico.
Por último, no podemos olvidarnos de la clave fundamental: sus precios oficiales. El nuevo Dacia Bigster 1.5 dCi 115 CV 2025/2026 arranca su comercialización internacional por unos 25.300 euros al cambio, lo que supone una tarifa muy competitiva dentro de su segmento.
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