El nuevo SUV de Toyota no llega a 30.000 euros en Alemania
El eléctrico Urban Cruiser se lanzará en verano y ofrecerá, como base, 300 km de autonomía.
Toyota ha anunciado por sorpresa el precio base en Alemania del nuevo Urban Cruiser. El SUV urbano eléctrico estará disponible en el país germano a partir de 29.990 euros. La variante básica, cuyo lanzamiento al mercado está previsto para el verano de 2025, ofrece 144 CV (106 kW), tracción delantera y una batería de 49 kWh para una autonomía estándar de unos 300 kilómetros.
Aún se desconocen los precios de otras motorizaciones o de su 'primo', el Suzuki e-Vitara. Si esa tarifa se extrapolara a España, significaría que el todocamino japonés podría adquirirse desde 22.990 euros si el cliente puede acogerse al Plan MOVES achatarrando un vehículo antiguo. Eso sí, esa ayuda luego hay que tributarla.
El nuevo Urban Cruiser, que sólo tiene en común el nombre con el antiguo crossover de combustión, declara una longitud inferior a 4,30 metros (4,28, concretamente). Contrariamente a las especulaciones anteriores sobre el nombre bZ2X, Toyota optó por una denominación conocida y bastante más clara.
Galería: Toyota Urban Cruiser 2024
Como comentaba antes, el coche se basa en el e-Vitara, cuya plataforma se desarrolló específicamente para vehículos sin emisiones. Entre sus rivales, podemos citar el smart #1, el Volvo EX30, el Kia EV3 o el Citroën ë-C3 Aircross, entre otros.
Hay previstas tres combinaciones de motor y batería para el Urban Cruiser. Además de la versión básica, se comercializará otra de tracción delantera, pero con 174 CV y una batería LFP de 61 kWh, que firma alrededor de 400 km.
La opción tope de gama disfrutará de tracción total, una potencia de 184 CV y la batería antes citada de 61 kWh, para una autonomía de 350 km, aproximadamente. Toyota aún no ha comunicado ninguna información sobre la potencia de carga.
El Urban Cruiser supone la ampliación de la gama de vehículos eléctricos de Toyota y es el modelo más pequeño de esta familia. Aunque el fabricante se ha venido mostrando pausado en el lanzamiento de este tipo de vehículos, parece que va a lanzar una fuerte ofensiva en los próximos años.
En concreto, tiene previsto poner en el mercado un total de 15 vehículos de cero emisiones de aquí a 2026, incluidos seis impulsados exclusivamente por baterías. Por lo tanto, habrá que seguir de cerca esas cercanas primicias.
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