Nuevo Skoda Kodiaq 2025: brutal RS, ¿eres premium? ¡A 35 € de los 60.000!

Aunque el nuevo Skoda Kodiaq es un SUV con un marcado enfoque familiar, la versión RS quiere cambiar ese planteamiento en busca de una filosofía mucho más deportiva. Todo ello, sin perder de vista su principal virtud: un gran equilibrio en todos los aspectos.

De esta manera, propone un argumento adicional sobre sus rivales, los Honda CR-V, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, KGM Torres (ojo al coupé), Mitsubishi Outlander, Nissan X-Trail, Peugeot 5008, Renault Espace, SEAT Tarraco o el nuevo Volkswagen Tayron (que ya tiene precios).

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Fuente: Skoda

A nivel estético, el Skoda Kodiaq RS 2025 se distingue por el kit de carrocería exclusivo, las llantas de 20 pulgadas, los logotipos RS, la parrilla y paragolpes específicos y una doble salida de escape cromada. Tampoco faltan los faros Matrix LED, unas pinzas de freno en rojo y el spoiler trasero.

Por supuesto, el habitáculo cuenta con sus propias señas de identidad, como los asientos calefactables tipo baquet (con reglajes eléctricos y función de memoria), pedales deportivos, un tapizado especial y el volante exclusivo de cuero con levas.

Galería: Skoda Kodiaq RS 2025

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Fuente: Skoda

Pero lo más interesante se encuentra bajo el capó: cuenta con el mismo propulsor del icónico Volkswagen Golf GTI. Se trata del motor gasolina 2.0 TSI de cuatro cilindros, que rinde una respetable potencia de 265 CV y 400 Nm de par máximo (entre 1.650 y 4.350 rpm).

Vinculada con la caja de cambios automática de doble embrague DSG con siete relaciones y la tracción total 4x4, esta mecánica permite al SUV acelerar de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanzar 231 km/h. ¿Su consumo? La marca homologa un gasto combinado de 8,2 litros cada 100 km, bajo el ciclo WLTP.

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El equipamiento incluye siete airbags, alarma, arranque sin llave, cámara trasera, cargador inalámbrico, climatizador de tres zonas, cristales tintados, instrumentación Virtual Cockpit, pantalla de 10 pulgadas, portón automático, retrovisores plegables y sensores de alumbrado, aparcamiento y lluvia.

La dotación de seguridad añade asistentes de carril y atascos, control de velocidad adaptativo, detector de fatiga, frenada automática de emergencia Front Assist, reconocimiento de señales de tráfico, sistema PreCrash y suspensión adaptativa.

Los compradores españoles ya pueden adquirir el nuevo Skoda Kodiaq RS 2.0 TSI 265 CV DSG 4x4 2025. Eso sí, deben preparar la cartera; el fabricante ha establecido un precio de casi 60.000 euros (59.965 euros para ser exactos), por lo que se sitúa en la órbita de algunos SUV premium.