Wottan Rebbe 401: la naked de estilo retro española

Si echamos un vistazo al mercado actual de motocicletas, ¿qué observamos? Bueno, para empezar, veremos enormes motos de aventura con demasiada potencia y cargadas de tecnología que cuestan mucho dinero. También veremos un segmento de peso medio cada vez más impregnado de electrónica.

Para decepción de muchos clientes, los fabricantes parecen hacer la vista gorda y siguen produciendo motos con pantallas más sofisticadas, capacidades de conducción autónoma y montones de características que pocos utilizan.

Por suerte, hay algunas marcas que saben lo que hacen. Las motos de pequeña y media cilindrada como la Kawasaki Z500, la Royal Enfield Himalayan 450 y la Aprilia RS 457 han tenido mucho éxito últimamente, y con razón, pues promueven un pilotaje 'analógico': simplemente giras la llave, pulsas el botón de arranque y sales a la carretera (o a los senderos).

Wottan Rebbe 401

Wottan Rebbe 401

Ahora, si fijamos nuestra mirada en el segmento A2, nos daremos cuenta de que existe un ecosistema de motocicletas totalmente diferente. Máquinas que no se centran tanto en la tecnología punta, sino más bien en ser plataformas para que los pilotos perfeccionen sus habilidades y salgan a pasárselo bien.

Una de ellas es la Wottan Rebbe 401, una naked de inspiración retro que es de lo más sencilla, a la vez que lo suficientemente práctica y cómoda. Wottan es una marca bastante desconocida con sede en España que vende motocicletas de uso diario con motores pequeños y medianos. Como muchas marcas europeas, Wottan subcontrata la producción de sus motos a China, en un intento de satisfacer la demanda y mantener unos precios competitivos.

En el caso de la Rebbe 401, está claro que esta moto se inspiró en otra (una de cierta marca sueca con el mismo 401 en su nombre). Lleva un motor de 401 cm³ con refrigeración líquida que desarrolla 43 CV. No tiene más tecnología que el ABS, así que no hay que juguetear con los modos de conducción u otros sistemas.

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Wottan incluye de serie en la Rebbe 401 una pantalla TFT a todo color con emparejamiento Bluetooth para smartphone. Los lectores con ojos de lince se habrán percatado del logotipo de Taro en la abrazadera del manillar de la moto. Y sí, Taro es efectivamente un fabricante chino de motocicletas, y en este caso, es claramente la empresa con la que Wottan trabaja para producir la Rebbe 401.

Y esa es precisamente la razón por la que Wottan es capaz de fijar el precio de la Rebbe 401 en unos muy atractivos 4.490 euros. Dado que el mercado es ahora más sensible a las tarifas de lo que ha sido en mucho tiempo, esta máquina podría tener éxito.

Pero, ¿qué te parece? ¿El estilo retro de esta moto, su diseño sencillo y su tecnología básica la convierten en perfecta para el día a día? Y lo que es más importante, ¿considerarías esta moto como tu próxima adquisición? Me encantaría conocer tu opinión en nuestros perfiles de redes sociales.