¿Podría Royal Enfield estar construyendo una Rally Himalayan 450?

Las últimas informaciones sobre Royal Enfield apuntan a que podría estar construyendo una versión de rally de la Himalayan 450. Toda una sorpresa, hay que reconocer, aunque en este caso, una muy grata. 

Si hacemos caso a los artículos recientes y a las fotos espía, Royal Enfield está pensando en sacar al mercado una versión de rally o enduro de su impresionante Himalayan 450 de aventura.

O al menos a las carreras. Porque aunque la moto de serie era increíble y muchos aficionados sueñan con ella, ¿cómo de increíble podría ser con mejores suspensiones, mayor recorrido, manillar más alto e incluso un pequeño aumento de potencia?

El artículo y las fotos espía se basan en un conjunto de imágenes tomadas al piloto de Red Bull y de Royal Enfield, CS Santosh, a los mandos de lo que parece ser una Himalayan 450 modificada en el Rally de Cuenca en España. La motocicleta presenta lo que parece ser una suspensión mejorada, un carenado delantero y un colín trasero diferentes, así como un manillar más alto.

Esas fuentes de información especulan con la posibilidad de que se trate también de la preparación para la participación de Santosh en el próximo Rally Dakar, que no ha corrido desde su accidente de 2021. 

En cuanto a un modelo de carretera matriculable, hay precedentes de este tipo de variantes, ya que cada vez más fabricantes están ofreciendo a los clientes motocicletas esencialmente preparadas para la competición que se ven, se conducen y cuestan más o menos lo mismo que las motos de carreras en toda regla.

A KTM le encanta hacer esto. Pero Royal Enfield tiene la oportunidad de sacar al mercado no sólo algo que pueda completar el Dakar, sino hacerlo con un presupuesto tan económico como la Himalayan 450 normal. 

Imagínate, una aventurera lista para competir que cuesta, ¿cuánto, apenas 6.000 euros? Incluso añadiendo suspensiones Ohlins, mejores frenos, algunos caballos extra y no mucho más, no aumentaría drásticamente el precio inicial de 5.800 euros de la Himalayan.

Si la empresa india decide hacerla realidad, sería por debajo del precio de casi todos sus competidores. Y pensamos que sería un auténtico exito, aunque como en otras ocasiones, esta decisiones dependerán de los cálculos financieros de la empresa. Aunque si nos piden nuestra opinión, la respuesta es: sí hazla realidad, Royal Enfield. Por favor, hazla.

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