Nationales Automuseum The Loh Collection: diversión asegurada

Alemania es conocida por sus museos del automóvil. Esto es posible gracias a fabricantes como BMW, Porsche y Mercedes-Benz, por nombrar sólo algunos. Pero, aunque lo habitual es ver allí la propia historia del fabricante, merece la pena hacer un viaje a otras ciudades de menor entidad. Porque allí se pueden ver colecciones realmente increíbles que muestran casi toda la historia del automóvil.

Un ejemplo de ello es el PS.Speicher en Einbeck, Baja Sajonia, con casi 2.000 vehículos en su colección. O el 'Museo Nacional del Automóvil Colección Loh' en Dietzhölztal-Ewersbach, en el centro de Hesse, cerca de Wetzlar, Gießen y Siegen.

Galería: Nationales Automuseum The Loh Collection

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Fuente: Motor1.com

Desde entonces, el museo ha recibido ya a más de 85.000 visitantes de todo el mundo (a pesar de permanecer cerrado durante el invierno), prueba de la fascinación ininterrumpida que el tema del automóvil ejerce sobre personas de todas las edades. El museo también se ha consolidado como un popular punto de partida, parada o destino para rallies de coches clásicos, viajes de orientación y reuniones de clubes.

150 vehículos para contemplar

El Museo Nacional del Automóvil Loh Collection, una de las colecciones de coches más apasionantes del mundo, expone alrededor de 150 espectaculares vehículos desde 1886 hasta nuestros días. (La colección en sí es algo mayor...) La exposición, abierta al público desde julio de 2023, ocupa 7.500 m² en un entramado de 11 pabellones y salas en un antiguo emplazamiento industrial.

En ella se exponen numerosas piezas individuales, prototipos y momentos destacados de la historia del automóvil procedentes de la colección del fundador del museo, el Prof. Dr. Friedhelm Loh. El objetivo es documentar el desarrollo histórico, técnico y económico del automóvil y despertar la fascinación por él.

Novedad: exposición del aniversario de Opel

El museo inaugura su segundo año de existencia con una exposición que celebra los 125 años de construcción de automóviles en Opel. Del 1 de agosto al 17 de noviembre, la muestra especial integrada en la exposición permanente presentará un total de 15 vehículos destacados de la azarosa historia de la marca con sede en Rüsselsheim, incluido el primer automóvil Opel, el Patent Motor Car de 1899.

Otros tesoros de la sección de clásicos son el 'Laubfrosch' de 4/12 CV de 1924, con el que Opel introdujo la producción en cadena en la fabricación alemana de automóviles, el lujoso Opel Admiral de 1939 y el Commodore GS/E, con el que Opel rompió la barrera de los 200 km/h en 1970.

La historia automovilística de la marca está documentada por el coche de carreras de 12 CV de 1903, el Safari Rally Ascona de 1983 y el legendario Cliff Calibra, que ganó el Campeonato Internacional de Turismos (ITC) en 1996. El Corsa Moon de 1997 añade un toque de espacio, mientras que el GT Concept de 2016 y el Corsa-e Rally Concept de 2019 representan la era más reciente.

La gran exposición especial 'Ferrari - Masterpieces for the racetrack and road' se desarrolla en paralelo y permanecerá abierta hasta la primavera de 2025. Se pueden ver todas las exposiciones con total libertad, destacando una gran selección de vehículos a veces muy raros, pero la mayoría con una historia especial. También hay una buena mezcla de coches clásicos y leyendas del automovilismo, así como un ambiente agradable con cine y mucho más. Puede que algunos echen de menos algunos modelos populares o coches pequeños, pero la colección está viva y podría seguir creciendo. 

Máximo honor en el panorama de los coches clásicos

No sólo el número de visitantes, sino también los comentarios de los mismos demuestran que el concepto global de museo, restauración, entretenimiento y tienda ha sido bien recibido. El Museo Nacional del Automóvil también ha causado sensación entre los expertos.

La importancia internacional de la colección de unos 150 vehículos seleccionados, con piezas desde 1885 hasta nuestros días, queda demostrada con el honor de recibir en diciembre de 2023 la Copa del Patrimonio del Club de Miembros Fundadores de la FIA, el máximo galardón internacional que puede recibir un museo en el panorama de los coches clásicos.

Espectacular cartera de Ferrari

No sólo la impresionante exposición permanente del museo atrae el interés del público. Las dos exposiciones especiales, únicas por su calidad en todo el mundo, también han desempeñado un papel importante desde su apertura. La primera fue '100 años de las 24 Horas de Le Mans - el mito, los héroes, los coches', con 21 coches de carreras originales de Le Mans desde 1928 hasta nuestros días.

La siguiente exposición, 'Ferrari - Obras maestras del circuito y de la carretera', se inauguró en marzo de 2024. Presenta vehículos de la marca italiana a lo largo de ocho décadas, incluidos dos coches campeones del mundo de Fórmula 1 pilotados por Michael Schumacher y el quinteto de hipercoches 288 GTO, F40, F50, Enzo y LaFerrari, ahora conocidos como los 'Cinco Grandes de Ferrari'. También se exponen coches ganadores de carreras históricas como la Targa Florio, la Mille Miglia y la Carrera Panamericana.

El museo como campus universitario

Único en Alemania, el Museo Nacional del Automóvil funciona también como campus universitario de la Facultad de Ciencias Empresariales y Derecho de la Universidad de Nürtingen-Geislingen (HfWU). El profesor Dr. Jochen Buck, catedrático de Peritaje Forense en la HfWU, dio la bienvenida a los primeros estudiantes en Dietzhölztal-Ewersbach durante las vacaciones de invierno. En un curso certificado de un semestre, los estudiantes se forman para convertirse en Peritos Certificados en Automóviles Históricos (CEHC), es decir, expertos en vehículos clásicos.

El curso de Experto Certificado en Diseño de Automóviles (CECD) también comenzó en noviembre de 2023 bajo la dirección académica del profesor Wolfgang Henseler, de la Facultad de Diseño de la Universidad de Pforzheim. Está dirigido a todos los interesados que siempre han querido profundizar en el tema del diseño automovilístico.

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