2024 podría ser el año de la consagración definitiva del Dacia Sandero como rey de Europa, si consigue retener el título de coche más vendido en el Viejo Continente que revalidó en julio.
El utilitario rumano, que convence a los automovilistas europeos por su atractiva relación precio/equipamiento y sus motores, incluido el GLP, de bajo coste por kilómetro, se prepara para desbancar al Tesla Model Y del trono continental que ocupó en 2023.
Pero, ¿cuál ha sido el coche más vendido en Europa en 2022 y qué coche dominaba el mercado hace diez o veinte años? Y ¿ha sido realmente el Volkswagen Golf el amo indiscutible de las listas de ventas durante los últimos cincuenta años? Para averiguarlo, síguenos en esta inmersión en el pasado que recorre la historia de los coches más vendidos en Europa desde 1973 hasta 2024.
1973: el Fiat 127 frena al Volkswagen Escarabajo
Empecemos por el principio, hace más de cincuenta años, desde aquel 1973 que marcó el ascenso del Fiat 127 al trono europeo, el primer coche que interrumpió el reinado del Volkswagen Escarabajo que había durado muchos años, aunque en una época en la que las estadísticas de ventas aún estaban en pañales.
Fiat 127
El utilitario italiano consiguió mantener el primer puesto durante seis años antes de dejárselo a su rival directo de la época. El Renault 5 subió a lo más alto del podio europeo en 1979 y lo mantuvo ininterrumpidamente hasta 1982.
Renault 5
1983: comienza el dominio del Volkswagen Golf
En 1983 comenzó uno de los periodos más largos de dominio en lo más alto de las listas de ventas con el Volkswagen Golf sumando las últimas matriculaciones de la primera serie y la recién comercializada segunda generación.
Volkswagen Golf Mk2
Volkswagen Golf Mk3
El Golf se mantuvo en el número uno durante catorce años, impulsado por las ventas de la tercera generación, hasta que en 1997 fue desplazado durante un solo año por el Fiat Punto en lo más alto de las listas de ventas europeas.
Fiat Punto
Pero lo del utilitario italiano fue sólo un paréntesis, ya que en 1998 el Volkswagen Golf IV volvió a la cima y se mantuvo en ella durante cinco años consecutivos.
Volkswagen Golf Mk4
2003: Peugeot, Opel y los catorce años del Golf
2003 supuso el inicio de una serie de breves reinados: el Peugeot 206 dominó ese año, el Volkswagen Golf fue primero en 2004, el Opel Astra se hizo con el primer puesto en 2005-2006 y el Peugeot 207 logró el título de superventas en 2007.
Peugeot 206
Volkswagen Golf Mk5
Opel Astra
Peugeot 207
2008 fue el año del regreso por todo lo alto del Volkswagen Golf y, durante otros catorce años, dominaron la sexta, séptima y octava generación del compacto alemán.
Volkswagen Golf Mk6
Volkswagen Golf Mk7
Volkswagen Golf Mk8
Para encontrar un nuevo protagonista hubo que esperar hasta 2022, cuando el Peugeot 208 se coronó como rey de Europa.
Peugeot 208
2023: Tesla Model Y... ¿y Dacia Sandero?
Sin embargo, el reinado del coche francés duró poco, porque 2023 fue el año del Tesla Model Y, el SUV eléctrico estadounidense que por primera vez colocó a un coche de baterías en el escalón más alto de las matriculaciones europeas.
Tesla Model Y
En los siete primeros meses de 2024, el Dacia Sandero es el coche más vendido en Europa, con 167.247 matriculaciones hasta julio. El compacto rumano aventaja en unos 28.000 coches al segundo clasificado, el Volkswagen Golf, y en casi 37.000 al tercero, el Volkswagen T-Roc. En resumen, todo indica que Dacia ganará a final de año.
Dacia Sandero
Coches más vendidos en Europa entre 1973 y 2024
| Modelo | Año |
| Fiat 127 | 1973-1978 |
| Renault 5 | 1979-1982 |
| Volkswagen Golf | 1983-1996 |
| Fiat Punto | 1997 |
| Volkswagen Golf | 1998-2002 |
| Peugeot 206 | 2003 |
| Volkswagen Golf | 2004 |
| Opel Astra | 2005-2006 |
| Peugeot 207 | 2007 |
| Volkswagen Golf | 2008-2021 |
| Peugeot 208 | 2022 |
| Tesla Model Y | 2023 |
| Dacia Sandero | 2024 (enero-julio) |
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(Artículo de Motor1.com a partir de los datos de BestSellingCarsBlog).