Lo adelantábamos en febrero y ahora se confirma: el Tesla Model Y fue el coche más vendido del mundo en 2023. El SUV de tamaño medio estadounidense ha hecho historia no sólo porque ha quedado en primer lugar, sino también porque lo ha hecho en un periodo de tiempo tan corto desde su introducción en el mercado; y ha sido la primera vez que un coche totalmente eléctrico alcanza el primer puesto del ranking mundial.

El Tesla Model Y se presentó oficialmente en marzo de 2019, lo que significa que su primer año completo en el mercado fue 2020, cuando la pandemia golpeó los mercados. Si excluimos ese año terrible y anómalo, el Model Y solo necesitó tres años para auparse a lo más alto de la clasificación.

Se trata de un logro notable, sobre todo teniendo en cuenta que no es un vehículo disponible en todo el mundo. Es uno de los pocos coches que atrae a consumidores tan diversos como los chinos, los estadounidenses y los europeos.

Ninguno como él

Según mis investigaciones, el SUV de Tesla vendió 1,22 millones de unidades el año pasado. El volumen ha aumentado un impresionante 64% desde 2022, es decir, casi 480.000 unidades más. Esta es la otra razón por la que ha hecho historia. Ningún otro coche de ninguna otra marca ha logrado semejante crecimiento anual.

<p>Tesla Model Y</p>

Tesla Model Y

Por último, el Tesla Model Y también hizo historia porque fue la primera vez que un vehículo totalmente eléctrico lideró el ranking mundial. Hasta ahora, los modelos de Toyota con propulsión híbrida eran los que más se habían acercado a este logro, pero no todos lo habían conseguido. Mientras el mundo sigue pasando de los coches con motor de combustión a los de emisiones cero, el Tesla Model Y puede decir con orgullo que fue el primero en ocupar esta posición.

Muchos modelos japoneses entre los 25 primeros

Más abajo en la clasificación mundial, Toyota colocó cinco modelos entre los 10 primeros gracias a la popularidad del RAV4 en China y Norteamérica, los sólidos resultados de la familia Corolla (la berlina perdió dos posiciones debido a la mayor demanda de su 'hermano', el Corolla Cross), la sólida posición del Camry como la berlina media más popular del mundo y los buenos resultados del Toyota Hilux, el vehículo más exitoso en los mercados emergentes.

Honda también obtuvo buenos resultados con el CR-V, que ocupó la tercera posición. El Civic Sedan, el Accord y el HR-V también entraron entre los 25 primeros, lo que demuestra que Honda es muy fuerte en Asia y Norteamérica.

<p>Toyota RAV4</p>

Toyota RAV4

<p>Honda CR-V</p>

Honda CR-V

La popularidad del Ford F-150 en Estados Unidos y Canadá fue suficiente para situarlo en el séptimo puesto de la clasificación, a pesar de no estar disponible en la mayor parte del mundo. Sus rivales, los Chevrolet Silverado 1500 y Ram 1500, ocuparon los puestos 16 y 18, respectivamente. Estos vehículos representaron el 14% de las ventas de vehículos en Estados Unidos y Canadá.

El segundo vehículo eléctrico más vendido del mundo volvió a ser un Tesla, el Model 3, que ocupó la décima posición con un volumen un 5% superior gracias a la introducción del restyling.

Tesla Model 3

Tesla Model 3

BYD ACT 3

BYD Atto 3

Los fabricantes chinos también entraron en el top 25 con BYD colocando tres de sus modelos: el Qin, una berlina compacta propulsada por motores electrificados, muy popular en China; el Song Plus, un SUV de tamaño medio; y el Yuan Plus, o Atto 3, que registró la mayor variación porcentual respecto a 2022 con un 119%.

Por último, sólo dos modelos europeos figuraron entre los 25 primeros: el Volkswagen Polo hatchback y el Volkswagen Jetta. Esto nos recuerda que la industria europea puede no estar totalmente alineada con las tendencias mundiales. ¿Seguiremos viendo más automóviles chinos a costa de menos europeos y estadounidenses?

Los coches más vendidos del mundo en 2023

  1. Tesla Model Y, 1.223.000
  2. Toyota RAV4, 1.075.000
  3. Honda CR-V, 846.000
  4. Toyota Corolla Sedan, 803.000
  5. Toyota Corolla Cross, 716.000
  6. Toyota Camry, 651.000
  7. Ford F-150, 624.000
  8. Toyota Hilux, 605.000
  9. Nissan Sentra, 534.000
  10. Tesla Model 3, 509.000
  11. Honda Civic Sedan, 479.000
  12. BYD Qin, 474.000
  13. Nissan X-Trail, 462.000
  14. Honda Accord, 451.000
  15. Hyundai Tucson EWB, 423.000
  16. Chevrolet Silverado 1500, 412.000
  17. Hyundai Elantra, 399.000
  18. RAM 1500, 374.000
  19. BYD Song Plus, 370.000
  20. Volkswagen Polo HB, 364.000
  21. Volkswagen Jetta, 362.000
  22. Mazda CX-5, 357.000
  23. BYD Yuan Plus, 356.000
  24. Suzuki Swift, 354.000
  25. Honda HR-V, 336.000
  26. Toyota Highlander, 334.000
  27. Ford Ranger, 333.000
  28. Kia Seltos, 332.000
  29. Ford Escape, 331.000
  30. Nissan Qashqai, 315.000
  31. Kia Sportage EWB, 314.000
  32. Volkswagen Lavida, 310.000
  33. Volkswagen Tiguan Allspace, 309.000
  34. BYD Dolphin, 309.000
  35. Volkswagen T-Roc, 308.000
  36. Dacia/Renault Sandero, 307.000
  37. Toyota Yaris Cross, 305.000
  38. Peugeot 208, 299.000
  39. Renault Clio, 294.000
  40. Hyundai Creta, 293.000
  41. Volkswagen T-Cross, 289.000
  42. Toyota Yaris Sedan, 285.000
  43. Isuzu D-Max, 281.000
  44. Haval H6, 280.000
  45. BMW X3, 279.000
  46. Audi Q5, 266.000
  47. Toyota Yaris, 266.000
  48. Hyundai KONA, 264.000
  49. Saipa Tiba, 262.000
  50. Toyota Tacoma, 259.000

 *El autor del artículo, Felipe Muñoz, es Especialista en Industria de Automoción en JATO Dynamics.

Galería: Tesla Model Y 2023