Primera prueba Honda HR-V 2019
Cuando un producto es bueno, es difícil mejorarlo… como es el caso del coche que hemos probado en esta ocasión. Se trata del Honda HR-V 2019, un automóvil con formato todocamino, tan en auge en los últimos tiempos, que ha acaparado un gran número de adeptos en su relativamente corta vida, haciendo referencia a la segunda vez que se usa este nombre, en un vehículo que empezó a comercializarse en 2015. En Europa, desde entonces, y para que te hagas una idea, se han vendido más de noventa y tres mil unidades… ¡casi nada!
¿Cuáles son sus secretos?
El nuevo todocamino japonés recurre a la fórmula mágica que mezcla una excelente habitabilidad, sobre todo en las plazas posteriores, un habitáculo rematado con materiales de primera calidad y una dinámica de conducción que para sí quisiera la competencia. Sí, me atrevo a decir que es el mejor o de los tres mejores en su segmento, créeme. Pero para que confíes en lo que te estoy contando, voy a intentar explicarte, un poco más adelante, el porqué de mi afirmación.
¿Qué cambia?
La actualización que se presenta estos días es una puesta al día del modelo anterior, con retoques estéticos en el exterior, mejoras mecánicas y modificaciones en el equipamiento, unida a la inclusión de una motorización de gasolina 1.5 VTEC TURBO, asociada a un nuevo acabado denominado SPORT.
A grandes rasgos, y para simplificar mucho en el apartado mecánico, desaparece el motor turbodiésel 1.6 i-DTEC de 120 CV, se mantiene el de gasolina, atmosférico, 1.5 i...
