¿Qué hemos hecho mal? Nosotros también queremos volver a conducir el Subaru WRX
El legendario deportivo vuelve al mercado argentino, con 275 CV de potencia y un diseño único.
Hace ya unos cuantos años que en España (bueno, y en Europa en general) no se comercializa el Subaru WRX, conocido como WRX STi durante su última etapa: el deportivo de referencia de la marca japonesa.
Una de esas medidas obligadas por un mercado "políticamente correcto" y lleno de SUV, donde modelos purasangre como este Subaru no tienen cabida, debido entre otras cosas a las normativas de emisiones y todas esas cosas europeas.
Y al igual que Hyundai aseguró que seguirá habiendo modelos N de combustión en mercados como el argentino, ahora, desde allí mismo nos llega la historia del retorno del Subaru WRX
Subaru WRX, un deportivo de raza
Nuestros compañeros de Motor1.com en Argentina confirman que el Subaru WRX sale a la venta, importado desde Japón, por un precio de 80.000 dólares, que al cambio actual corresponden a unos 73.474 euros.
Galería: Subaru WRX 2024 en Argentina
A cambio, el modelo ofrece el ya conocido motor bóxer y turboalimentado de gasolina, con cuatro cilindros y 2.387 cm3, que genera 275 CV de potencia a 6.500 rpm y 350 Nm de par máximo, entre 2.000 y 5.200 rpm.
Por supuesto, no faltan la caja de cambios manual de seis velocidades, ni la tracción permanente en las cuatro ruedas, característica de la marca japonesa.
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Un modelo que acelera de 0 a 100 km/h en 6,1 segundos y alcanza los 215 km/h. Y aunque los tiempos de rivalidad con el Mitsubishi Lancer Evo hayan pasado a la historia, nuestros compañeros argentinos ya están pensando en compararlo con otro modelo con alma de rallies: el Toyota GR Yaris.
Y tú, ¿también echas tanto de menos como nosotros este tipo de modelos que traían a la calle el espíritu del WRC? Te leemos en los comentarios de nuestros perfiles de redes sociales.
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