Ferrari está probando ¡un Tesla Model S Plaid! en Maranello
Nunca pensamos que la marca italiana utilizaría como referencia una berlina de fabricación estadounidense.
Ferrari, ¿qué estás haciendo? Un nuevo vídeo grabado en el exterior de la fábrica de Maranello muestra lo que parecen ser empleados del fabricante italiano probando un Tesla Model S Plaid.
No creemos que la marca del Cavallino Rampante tenga planes futuros para abordar el segmento de las berlinas eléctricas, por lo que nos sorprende ver el coche americano dentro y alrededor de los terrenos sagrados de Ferrari.
Aunque la firma transalpina ha adoptado la electrificación en forma de híbridos enchufables de campanillas, que representaron casi la mitad de sus ventas el año pasado, su primer modelo 100% eléctrico no llegará hasta 2025.

Tres nuevos Ferrari
Puede que Ferrari sólo esté probando lo que ya hay en el mercado, o tal vez los ingenieros de la compañía están comparando el Tesla con un próximo sistema PHEV o 100% eléctrico que lance un coche de 0 a 100 km/h en 2 segundos. No lo sabemos, pero esperamos que Ferrari no aprenda ninguna de las malas costumbres de Tesla.
Sabemos que Ferrari lanzará tres nuevos coches en 2024, uno de los cuales podría ser un híbrido enchufable a partir de un motor V6 biturbo. Sí, el sucesor del LaFerrari llevará un motor derivado del 296 GTB.
También deberíamos ver debutar al sustituto del 812 Superfast, pero probablemente carecerá de electrificación y mantendrá un motor V12 atmosférico. Los vehículos camuflados que se ven en el vídeo son probablemente pistas de lo que está por venir.
Puede que Ferrari se centre ahora mismo en los híbridos, pero, como el resto de la industria, también está investigando en vehículos eléctricos. El Model S no es el modelo más popular de Tesla, pero con más de 1.000 CV en su configuración Plaid, cualquier coche eléctrico de Ferrari tendrá que superar al sedán americano.
El tiempo nos dirá si esta sorprendente prueba genera un sistema PHEV o 100% eléctrico de altísimas prestaciones en una novedad de Ferrari. No en vano, también en la era eléctrica, la marca italiana tiene que ser referente en potencia y aceleración.
Fuente: Varryx / YouTube
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