Porsche presentó el concept del 911 Turbo en 1973 y el modelo de producción, en el salón de París de 1974. Con él, se llevaron las prestaciones a un nivel superior, gracias a un motor turboalimentado de 3,0 litros, un kit exterior y un enorme alerón fijo en la parte trasera, lo que le daba un aspecto de coche de carreras.

Como guiño a esos 50 años, la marca alemana ha desvelado un 911 Turbo único muy especial. Se trata de un one-off, o ejemplar único, en el que han participado Style Porsche, Porsche Exclusive Manufaktur y la división de Porsche en Oriente Medio y África, con el apoyo crucial de los colegas de Heritage & Museum.

Inspirado en el primer 911 Turbo, el coche que Ferry Porsche regaló a su hermana Louise Piëch por su 70 cumpleaños, esta unidad moderna captura la esencia de un clásico atemporal, al tiempo que incorpora elementos de diseño de vanguardia.

Galería: Porsche 911 Turbo one-off

Un one-off inspirado en el primer 911 Turbo

Para los no iniciados, el primer 911 Turbo presentaba un distintivo interior rojo adornado con tapicería Tartan, elegida personalmente por la propia Louise Piëch. El coche estaba propulsado por un motor turbo de 2,7 litros, frente a la gran unidad de 3,0 litros de los coches posteriores.

Al igual que el modelo original, el one-off moderno, expuesto durante el Festival Icons of Porsche de Dubai, tiene un acabado exterior plateado con una inscripción Porsche vintage en negro y rojo en la parte inferior de las puertas, justo por encima de los faldones laterales.

Las llantas negras de cinco radios también se inspiran en el clásico 911 Turbo, con un aro exterior cromado pulido que se corresponde visualmente con el tono principal de la carrocería.

De 260 CV... a los 581 actuales

"La idea inicial de este proyecto surgió hace un año", explica Patrick Gallas, director de Porsche Exclusive Manufaktur para Oriente Medio y África. "Queríamos crear una iteración moderna de un coche que fuera realmente único. Por suerte para nosotros, no faltan coches Porsche que la gente califica de iconos. Elegimos 'remasterizar' el 911 Turbo original que perteneció a Louise Piech".

El primer 911 Turbo tenía un motor refrigerado por aire con una potencia máxima de 260 CV. Pocos años después de su lanzamiento, el propulsor amplió su cilindrada, hasta los 3,3 litros, e incrementó su potencia a 300 CV. Esa mecánica se utilizó hasta 1989.