Al ser turboalimentado, el motor G16E-GTS de 1,6 litros del Toyota GR Yaris puede dar mucho de sí si se le aprieta un poco. De serie, entrega 261 CV, pero en el GR Corolla, que lamentablemente es fruta prohibida en Europa, esa cifra sube hasta los 305 CV. 

La gente de Garage Whifbitz, un taller de tuning en el Reino Unido que modifica principalmente vehículos de Toyota, ha desarrollado un nuevo kit de potencia tanto para el GR Yaris como para el GR Corolla. Dependiendo de la presión del turbo, este motor de tres cilindros puede generar algo más de 600 CV. 

Uno de los primeros ejemplares en llevar instalado este kit aparece en el vídeo en la parte superior de esta página y no deberías perdértelo, la verdad, porque la cifra que logra es realmente elevada.

Galería: Toyota GR Yaris 2020

A 1,8 bares de presión

En el banco de pruebas se encuentra un GR Yaris con un turbo soplando a 1,8 bares, suficiente para que el motor llegue a 369 CV de fuerza en las ruedas, lo que supone unos 441 en la salida del motor. 

El kit más potente disponible en Garage Whifbitz es el G25-660, que genera alrededor de 517 CV, que son más de 600 CV con E85 (mezcla de gasolina al 15% y de bioetanol al 85%). 

¿Renovado GR Yaris con 305 CV?

Si no te gusta acceder a especialistas del tuning, pero te gustaría que el GR Yaris disfrutara de una mayor potencia, la buena noticia es que Toyota va a actualizar el modelo y, entre otras mejoras, habrá más caballería debajo del capó. 

Los rumores indican que el motor de 1,6 litros podría llegar a esos 305 CV del GR Corolla. Además, podría aparecer en escena una transmisión automática de ocho velocidades, como complemento a la caja manual de seis marchas. 

Al parecer, la suspensión y los frenos también se revisarán, y se aumentará la rigidez torsional. El actualizado GR Yaris se exhibirá en 2024 y esperemos que no sea un modelo en edición limitada para Europa.