Según la AIE (Agencia Internacional de la Energía), los SUV representaron el 46% de las ventas mundiales de automóviles en 2022. En otras palabras, uno de cada dos coches en el mundo es un vehículo de altura elevada y la tendencia no se invertirá fácilmente en los próximos años.

Siguiendo las demandas de los clientes, los fabricantes de automóviles están apostando fuerte por este estilo de carrocería, que consigue combinar diseño, confort, habitabilidad y versatilidad de una forma única entre todos los segmentos.

La 'moda' SUV (y crossover) ha llevado a las marcas a transformar varios modelos icónicos, mientras se planean otras metamorfosis para el futuro. A continuación te enseñamos algunos de estos modelos que han 'cambiado de piel' en los últimos tiempos y los que lo harán muy pronto.

Citroen C5 X

Citroen C5 (2001)

Citroen C5 (2001)

Citroen C5 X

Citroen C5 X

Las dos primeras generaciones del Citroën C5 se lanzaron exclusivamente como berlina y familiar. A partir de 2021, las cosas cambiaron radicalmente con la introducción del C5 X, que abrió un nuevo capítulo en la historia del modelo francés.

Aumentado en tamaño y originalidad, el C5 X combina el diseño de una berlina con el de un familiar y un SUV: es un 'crossover' en el verdadero sentido del término. Además, por primera vez, la gama incluye mecánicas híbridas enchufables, con el 1.6 de 225 CV (incluidos los entregados por el motor eléctrico) que permite unos 60 km de autonomía eléctrica.

Corvette SUV

Chevrolet Corvette Stingray (2019)

Chevrolet Corvette Stingray (2019)

SUV Corvette, la recreación de Motor1

Corvette SUV, render de Motor1

Aunque sólo son rumores sin confirmar, parece que Corvette podría convertirse en una marca por derecho propio con dos modelos inéditos. Además de un emblemático coupé de cuatro puertas, en Estados Unidos podrían estar pensando en un crossover de altas prestaciones y 100% eléctrico.

El primer SUV de la marca Corvette tendría una arquitectura de 800 voltios y una capacidad de carga de hasta 350 kW. Además, el modelo también contaría con ruedas traseras directrices, reparto selectivo de par y un sistema patentado de refrigeración de la batería.

Fiat 600

Fiat 600 (1957)

Fiat 600 (1957)

Fiat 600, foto espía

Foto espía del nuevo Fiat 600

A estas alturas, todo está prácticamente listo para el lanzamiento del heredero del 500X. Sólo unas semanas más y el nuevo Fiat 600 cobrará vida, con posibles versiones de gasolina y una eléctrica, basadas en la misma plataforma que el Jeep Avenger.

El diseño visto en las primeras fotos espía es muy similar al del 500X, pero el nombre recuerda al del modelo homónimo vendido entre 1955 y 1969. Por supuesto, los más jóvenes también recordarán el Seicento, el coche urbano visto a finales de los 90 y principios de los 2000.

Ford Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

Uno de los modelos más icónicos de la historia del automóvil, el Ford Mustang, también ha sido utilizado para un SUV. Como sabrás, Ford lanzó hace unos años el llamado Ford Mustang Mach-E, un todocamino totalmente eléctrico con una estética inspirada en el 'pony car', aunque con un concepto bien diferente.

Ford Puma

Ford Puma (1997)

Ford Puma (1997)

Ford Puma ST

Ford Puma ST

El segundo modelo Ford de esta lista es el Puma, un coche que nació originalmente en 1997, estuvo a la venta hasta 2002 y tuvo bastante éxito gracias a sus dimensiones compactas y sus líneas deportivas.

En 2019, no obstante, la marca americana recuperó la denominación para un SUV, el nuevo Ford Puma, que como sabrás cuenta incluso con una versión deportiva ST, con un comportamiento de lo más interesante y un motor 1,5 litros turboalimentado y tricilíndrico de gasolina, con 200 CV de potencia.

Mitsubishi Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

Otro deportivo icónico de los años 90, como el Mitsubishi Eclipse, también ha revivido en la última década y, lógicamente, lo ha hecho en formato SUV, en este caso con el apellido Cross. El deportivo como tal desapareció con la cuarta generación, en 2012, y apenas un lustro después, en 2017, la marca lanzó el Eclipse Cross de la imagen.

Opel Insignia

Opel Insignia Sports Tourer

Opel Insignia Sports Tourer

Lo conocemos desde hace años como berlina y familiar, pero pronto el Opel Insignia podría ir al gimnasio y convertirse en un SUV. En Russelsheim se habla de ello desde hace tiempo y 2024 podría ser el año en que veamos esta transformación.

Los rumores recogidos en los últimos meses por la revista británica AutoExpress hablan de un modelo a medio camino entre un SUV y un monovolumen. Sin embargo, es seguro que el Opel seguirá siendo 'familiar', al tiempo que adoptará un nuevo estilo y trenes motrices híbridos y eléctricos.

Renault Espace

Renault Espace (1984)

Renault Espace (1984)

Renault Espace (2023)

Renault Espace (2023)

Entre los últimos modelos en convertirse en SUV se encuentra el Renault Espace. El que fuera abanderado de los monovolúmenes se ha ido transformando poco a poco para intentar adaptarse a un mercado en constante evolución.

La nueva generación se basa en el Austral, pero es 21 cm más largo y tiene siete plazas. Equipado únicamente con el sistema E-TECH Full Hybrid de 200 CV, el nuevo Espace se distingue por su estilo moderno, sus formas musculosas y su propensión a salirse del asfalto (aunque no muy a menudo) gracias a su discreta altura libre al suelo.

Toyota Crown

Toyota Crown (2018)

Toyota Crown (2018)

Toyota Crown Sport

Toyota Crown Sport

El caso más sensacional de transformación SUV/crossover es seguramente el del Toyota Crown, que se vendió como buque insignia de la marca desde 1955 hasta hace unos meses. A lo largo de la historia han existido carrocerías como el wagon y el coupé, pero nunca Toyota lo había convertido también en crossover.

Ahora el Crown es una verdadera familia de modelos, tres de ellos de tipo todocamino y un sedán. Bautizados como 'Crown Crossover', 'Crown Sport' y 'Crown Estate', los tres Toyota no están disponibles en Europa, pero todos cuentan con motores híbridos e híbridos enchufables.