La clásica historia del coche abandonado o 'barn find' siempre es un poco lo mismo: un modelo que entra en un garaje, granero o similar y allí se queda para siempre, debido al olvido o al fallecimiento del propietario. Pero esta vez, la historia es algo diferente.
La propietaria, Helen Corbett, conoce la historia completa del Porsche 911 SC de 1978 que tiene en su garaje. A fin de cuentas, originalmente perteneció a su suegro y después a su marido.
Por desgracia, éste falleció antes de poder disfrutar plenamente del coche. De ahí que conserve una carpeta llena de documentos que se remontan a la compra del coche, por parte de su suegro, a mediados de los ochenta.
Un Porsche y un Triumph clásicos, abandonados en un garaje
También hay un Triumph TR6 en el garaje. El marido de Helen lo compró como proyecto de jubilación, como algo a lo que dedicarse. Lamentablemente, no se ha movido desde que entró en este espacio.
Sin embargo, el Porsche es la estrella del espectáculo. El primer paso es desmontar los frenos. Realmente no están tan mal porque unos golpecitos con un mazo los liberan. Además, un neumático está pinchado.
A continuación, el coche recibe un lavado ligero. No es un lavado a fondo, pero un simple 'chapuzón' y un poco de jabón son suficientes para cambiar significativamente el aspecto del vehículo.
Galería: Porsche 911 (964) Supercharged by Theon Design
Poner en marcha el 911 es la parte más difícil. No tiene aceite. Según parece, el marido de Helen se disponía a hacerle una puesta a punto con aceite nuevo, cambio de filtro y bujías. Sin embargo, por alguna razón, nunca se llegó a efectuar.
El coche finalmente recibe esa importante labor de mantenimiento. Sin embargo, no es suficiente para poner el motor en marcha, a pesar de que todo parece estar en orden. ¿Qué sucede entonces? O no tiene o no le llega la gasolina...
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El equipo intenta encontrar una solución 'casera', puenteando el depósito de combustible. Sin embargo, la solución no tiene mucho éxito. El 911 consigue arrancar brevemente, pero no llega a alcanzar el ralentí.
Dicho esto, no parece complicado con un especialista en la materia, con las herramientas necesarias, necesite demasiado tiempo para arreglarlo. Una revisión a fondo del sistema de combustible, desde los conductos hasta las bombas y todo lo demás, probablemente sería suficiente para que este 911 volviera a estar en condiciones de circular.
Fuente: The Late Brake Show vía YouTube