El nuevo Alpine A110 GT4 Evo de carreras, que la marca francesa ha adelantado en la imagen que encabeza este artículo, competirá este mismo verano en el famoso Pikes Peak International Hill Climb de Colorado, en Estados Unidos, el próximo 23 de junio.
La inscripción al histórico ascenso a Pikes Peak supone la primera participación de Alpine en esta mítica prueba, pero no lo hará con un A110 GT4 corriente, sino con una versión Evo preparada específicamente para la prueba por los ingenieros de competición de Signatech y con todo tipo de mejoras aerodinámicas.
El teaser en cuestión, que muestra la silueta del modelo de carreras, deja ver precisamente un gigantesco alerón trasero con una especie de aleta de tiburón, que suponemos sirve exclusivamente para pegar el vehículo al suelo como una verdadera lapa.
Galería: Alpine A110 2022
Este nuevo A110 GT4 Evo, como el vehículo en el que se basa, será de propulsión, y participará en la categoría Time Attack 1, limitada a vehículos de cuatro ruedas basados en modelos de producción, con carrocería cerrada y tracción a uno o dos ejes.
Al volante del modelo estará el piloto Raphaël Astier, campeón de la FIA R-GT Cup 2022, quien ha participado ya cuatro veces en Pikes Peak y tiene un récord en la categoría Time Attack 1 con un tiempo de 9 minutos y 23 segundos.
"Estoy extremadamente orgulloso de ser el piloto elegido para este programa y estoy deseando brindar toda mi experiencia y conocimiento a la marca en su primera participación en Pikes Peak", afirmaba Astier.
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Como sabrás, el A110 GT4 convencional es una versión mejorada de la variante Cup de competición, que esconde el mismo motor 1,8 litros turboalimentado de cuatro cilindros del A110 convencional, pero con una potencia de entre 335 y 365 CV, en función de la normativa de cada campeonato. La caja de cambios, por su parte, es secuencial de seis velocidades.
La motivación de Alpine para participar en Pikes Peak podría ser un hipotético asalto al mercado estadounidense de automóviles, ya que según algunos rumores, la marca francesa estaría negociando con AutoNation, el grupo de concesionarios más grande del país, de cara a vender su deportivo en Estados Unidos, aunque todavía no hay confirmación oficial de ningún tipo.
Fuente: Alpine