El pasado mes de noviembre nos hicimos eco de algunos rumores sobre una posible nueva generación del Renault Espace, que sería básicamente una versión de siete plazas del Renault Austral, y hoy el fabricante francés ha confirmado el futuro modelo.

Si bien el Renault Espace, que en septiembre celebrará su 40 aniversario, no inventó su segmento, sin duda es uno de los monovolúmenes más reconocidos de la historia, aunque tal y como habíamos anticipado, esta sexta generación se convertirá en un modelo tipo SUV.

La actual entrega del modelo de Renault es cierto que ya se alejó ligeramente del concepto de monovolumen clásico, a medio camino con un SUV, pero ahora el Espace será definitivamente un todocamino de gran tamaño.

Renault Espace

El primer Renault Espace

Renault Espace

El actual Renault Espace

Y es que el segmento de los monovolúmenes ha sufrido mucho en los últimos años, y muchos estandartes como los Ford S-MAX, Galaxy o Volkswagen Sharan desaparecieron hace tiempo del mercado. La denominación Espace, al menos, seguirá viva.

Esta sexta generación del Renault Espace será un SUV con versiones de cinco y siete plazas, y su estreno mundial está previsto para la primavera de este mismo año 2023. Cabe recordar que el modelo original se desveló en 1983 y fue lanzado en 1984. 

El nuevo vehículo estará basado en la plataforma CMF-CD de la alianza Renault-Nissan-Mitsubishi y, aunque la marca no lo ha comentado, creemos que tendrá mucho que ver tanto con el Renault Austral como con el Nissan X-Trail.

Galería: Historia del Renault Espace

Por ahora no hay información sobre las posibles motorizaciones del nuevo Espace, pero dado que ninguno de los dos modelos citados ofrecen una opción diésel, suponemos que la gama se limitará a alternativas de gasolina y, quizá, híbridas o hasta eléctricas.

El Renault Austral está disponible actualmente con dos motores mild hybrid de gasolina, con 140 y 158 CV, así como en versión híbrida convencional, de 200 CV. El X-Trail, por su parte, es un eléctrico de autonomía extendida (con un motor de gasolina como generador de electricidad) o híbrido en serie.