En producción para el mercado europeo desde el pasado mes de junio de 2022, la Volkswagen ID. Buzz eléctrica ya ha servido de inspiración para algunos preparadores, como es el caso de la firma Prior Design, que acaba de imaginar una transformación para el modelo.
El especialista ha publicado una serie de recreaciones digitales con las que explora las posibilidades del vehículo y en las que imagina un kit de carrocería para la furgoneta alemana, además de nuevos juegos de llantas o una suspensión rebajada, por ejemplo.
Galería: Volkswagen ID. Buzz concepts de Prior Design
Para empezar, el ejemplar en tonos blanco y plateado luce una parrilla más prominente que, aunque mantiene las perforaciones de estilo diamante del modelo de serie, recibe unas molduras específicas en los extremos, en forma de C.
Esta unidad también incorpora un splitter en la parte baja del paragolpes, nuevas taloneras o llantas 'Rotiform' de color blanco, que aportan una estética muy particular al conjunto.
En el caso de la zaga, las mejoras para el eléctrico son más bien sutiles, con un difusor algo más deportivo o un spoiler de techo de mayores dimensiones y más agresivo que el de serie. El ejemplar en negro y rojo, por su parte, luce un difusor más comedido, con una fina franja de color rojo.
De momento, no obstante, Prior Design no ha ofrecido ninguna imagen del habitáculo del ID. Buzz, por lo que no sabemos si en un futuro ofrecerá algún tipo de mejora para el espacioso interior de la furgoneta germana.
Más proyectos de Prior Design
Como sabrás, la ID. Buzz recurre a un único motor eléctrico de 150 kW o 204 CV, que se alimenta mediante una batería con una capacidad útil de 77 kWh. Según la versión, anuncia una autonomía WLTP de hasta 418 kilómetros y una potencia de carga máxima de 170 kW.
Por último, cabe recordar que Volkswagen ya está planeando una versión más deportiva y de tracción total, la ID. Buzz GTX de 335 CV, pero también entra en los planes del gigante alemán una variante California, de estilo camper, que podría llegar en 2025.
Fuente: Prior Design / YouTube vía Tuningblog.eu