Viritech Apricale 2024: bestia de 1.000 CV para el salón de París
Sólo pesa 1.000 kilos y funciona con hidrógeno.
El salón de París abrirá sus puertas entre los próximos días 17 y 23 de octubre de 2022, y entre las novedades más desconocidas por ahora se encuentra un interesante hiperdeportivo de origen británico que promete la friolera de 1.000 CV de potencia.
Alimentado por hidrógeno, esta potente bestia se llama Viritech Apricale y pesa solamente 1.000 kilogramos. Con una relación peso-potencia de uno a uno (1:1), desde luego debería ofrecer un nivel de prestaciones de primerísimo orden.
Galería: Viritech Apricale 2024
El modelo, diseñado por la famosa firma italiana Pininfarina, esconde dos motores eléctricos de 400 kW (544 CV) y 1.000 Nm de par motor máximo, así como una batería de pequeña capacidad cuyo tamaño no se ha declarado.
Según el fabricante, gracias a esos 1.000 CV, 1.000 Nm y 1.000 kilos de peso, el Apricale acelera de 0 a 100 km/h en solo 2,5 segundos y puede alcanzar una velocidad máxima de 320 km/h. También anuncia una autonomía de 560 kilómetros con un tanque de hidrógeno.
"Las arquitecturas tradicionales de las pilas de combustible implican que la misma no se aproveche al máximo, las baterías son muy grandes y las instalaciones de los depósitos de hidrógeno son extremadamente pesadas. Hemos desarrollado soluciones que dan lugar a una cadena cinemática más pequeña, ligera y eficiente", explica Matt Faulks, responsable técnico del fabricante británico.
De momento no existe un prototipo funcional para pruebas de conducción, pero la empresa ha anunciado que fabricarán 25 ejemplares, siempre y cuando haya clientes que muestren interés en el proyecto, y que las primeras entregas están previstas para 2024.
El proyecto arrancó en enero de 2021, hace casi dos años, y el modelo fue anunciado por primera vez en junio de 2022, con ocasión del Goodwood Festival of Speed.
Se espera que el primer prototipo del hiperdeportivo esté terminado en el tercer trimestre del año, antes de que Pininfarina arranque la producción del coche en el cuarto trimestre de 2023. De momento no hay precio, pero se rumorea que podría superar el millón de euros.
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