NamX HUV, el SUV que revolucionará el uso del hidrógeno
Diseñado por Pininfarina, estará en producción en 2025 con tanques intercambiables.
Creado por la empresa afroeuropea NamX, el HUV tiene diseño de Pininfarina, pero su verdadera revolución está en los tanques de hidrógeno intercambiables que prometen recargas ultraveloces. Destinado a hacer su debut como concept en el salón de París de este año, la tecnología de este SUV está prevista que entre en producción en 2025.
El sistema del HUV (Hydrogen Sport Utility) funciona con siete tanques de hidrógeno, uno principal y seis cápsulas intercambiables que pueden reemplazarse en 30 segundos cada una. El gas será usado para alimentar dos opciones de motor, con 300 o 550 CV, para versiones de propulsión trasera o tracción integral, respectivamente.
Galería: NamX HUV, el SUV de hidrógeno diseñado por Pininfarina
Denominada GTH, se espera que la variante más deportiva acelere de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos y logre 250 km/h de velocidad máxima. Los precios están estimados entre los 65.000 y los 95.000 euros.
El HUV cuenta con el trabajo en materia de diseño de Pininfarina. La casa de diseño trabajó primero en el área posterior, donde están ubicados los tanques y luego en el resto del modelo, por eso su diseño fue hecho de atrás hacia adelante.
Estéticamente, se recurrió a superficies muy lisas y una línea de cintura alta, todo rematado con una zaga de tipo 'fastback'. Haciendo honor a la marca, se suma un importante despliegue de formas en X, no solo en la parrilla delantera, también en secciones como los hombros que confluyen en el pilar central.
El plan es utilizar hidrógeno verde, como el que se anunció que se fabricará en países como Argentina, por eso la base de producción de NamX estará en Marruecos, país también clave para crear este gas de manera sostenible.
Se espera que después de su debut en París, el HUV empiece la fase de desarrollo industrial para llegar a su lanzamiento formal en 2025. Además, la empresa estima que su tecnología de cápsulas intercambiables tenga más aplicaciones, reemplazando el uso de combustibles fósiles en distintos vehículos.
No es la primera vez que te hablamos de coches alimentados con hidrógeno. De hecho, hace bien poco, te comentábamos la situación del mercado de este tipo de vehículos y te contábamos que sus ventas se incrementaron en un 84% durante 2021.
Recomendado para ti
Así es cómo las baterías de los coches eléctricos chinos no provocarán incendios
El Audi A3 Sportback 2026 recibe un nuevo interior
Tesla instala un aspirador en una estación Supercharger, el auténtico 2x1
El Freelander 8, que ya no es un Land Rover, toma soluciones 4x4 del Clase G
La gigantesca batería del BMW iX5 2027 'asusta' a la competencia
El híbrido más esperado ya está en plena fase de pruebas... libre de camuflaje
Schneider Electric presenta la nueva estación de recarga de 720 kW