Alfa Romeo, en unas crisis profunda de ventas desde hace muchos años, tiene previsto cuadruplicar sus ventas en los próximos cinco años gracias al estreno periódico de nuevos modelos y a un ascenso de categoría, según ha declarado a la agencia AFP su director general, Jean-Philippe Imparato.
De aquí a 2027, "las ventas mundiales de Alfa Romeo deberían alcanzar los 200.000 coches al año", frente a los 55.000 de 2021 y los 63.000 de 2020, volviendo así a los niveles alcanzados hace 20 años, acorde a las palabras de Imparato, que cambió la dirección de Peugeot por la de Alfa Romeo hace poco más de un año.
Galería: Presentación Alfa Romeo Tonale 2022
Las declaraciones se realizaron tras una visita a la histórica fábrica de Alfa Romeo en Pomigliano d'Arco, cerca de Nápoles, donde la producción del último modelo de la marca, el SUV híbrido Tonale, comenzará en mayo y saldrá a la venta en junio. La producción podría llegar a 40.000 o incluso 70.000 unidades al año, en el mejor de los casos.
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El Tonale, que también se ofrecerá con una versión híbrida enchufable, es el primer modelo nuevo de Alfa Romeo desde el Stelvio, presentado en 2017, que junto al Giulia conforma toda la gama de la marca italiana, ya que el Giulietta desapareció en 2020.
El grupo automovilístico Stellantis, matriz de Alfa Romeo desde la fusión de Peugeot-Citroën (PSA) y Fiat Chrysler (FCA) en enero de 2021, ha elaborado una hoja de ruta hasta 2030, que incluye el lanzamiento de nuevos modelos, un salto de calidad y tecnología de vanguardia.
Tras acumular pérdidas durante los últimos años, la marca ha "vuelto a ser rentable a finales de 2021 y no volverá a perder dinero", ha prometido su nuevo jefe, en toda una declaración de intenciones.
La marca podrá contar ahora con todas las sinergias del grupo Stellantis: "La primera fase del plan está validada y financiada hasta 2027", dijo antes de confirmar su intención de "presentar un modelo por año".
Después del Tonale, el primer modelo electrificado de la famosa marca con el escudo de la familia Visconti, otro SUV híbrido, de corte urbano, debería ver la luz en 2024, antes del lanzamiento de un modelo 100% eléctrico en 2025. A partir de 2027, se prevé que toda la gama sea 100% eléctrica.
También está en proyecto un gran SUV eléctrico de lujo, dentro del segmento E, que podría aparecer dentro de cinco años, una oferta dirigida a Europa y Estados Unidos, pero también a China, muy aficionada a los vehículos de esta categoría, según Jean-Philippe Imparato.
Alfa Romeo se centrará cada vez más en el segmento premium, que podría "llegar a representar dos tercios de las ventas, frente a un tercio en la actualidad", dijo el ejecutivo en declaraciones a AFP.
