Es bastante probable que no te suena de nada la marca Black Tea. Es normal, ya que el año 2020 fue un periodo extraño para todo el mundo, incluido el mundo de las motos y sus fabricantes.

Desde que anunció su primer modelo, la 'start-up' eléctrica con sede en Múnich (Alemania) consiguió recaudar más de 600.000 euros a través de una acción de crowdfunding. La moto eléctrica, que recibe el nombre de Bonfire, está a punto de entrar en producción en julio de 2021, según afirman desde Black Tea.

Galería: Black Tea Motorbikes Bonfire

Como ya se apuntó en 2020, aunque el primer diseño se llamaba 'Moped' (ciclomotor), en realidad no tenía pedales. Se trataba de un diseño de moto de baja potencia, pensado para que los conductores europeos pudieran subirse a él sin necesidad de obtener primero un carnet de moto.

Sin embargo, Black Tea ha cambiado de nombre entre entonces y ahora, la venderá a sus clientes en 2021 con el nombre de Bonfire y un aspecto de naked clásica muy acentuado, al tiempo que ha ganado en belleza respecto al prototipo inicial.

Black Tea Motorbikes Bonfire

Como decimos, sigue teniendo el estilo retro y minimalista de una 'scrambler', pero con un nombre mucho mejor. Black Tea prevé comercializarla, tanto en Europa como en Estados Unidos, en 2021. ¿Cuándo ocurrirá eso? Si todo va según lo previsto, las motos deberían empezar a enviarse a los clientes en agosto. Black Tea ha sufrido los mismo problemas que las empresas grandes a causa de la pandemia y poco a poco comienza a retornar a la normalidad en términos de producción.

Black Tea Motorbikes Bonfire

Para empezar, la Bonfire se venderá como una motocicleta estrictamente off-road, con planes de certificarla como modelo dual-sport y legal para la calle a través de TÜV Süd a finales de 2021. El fundador de Black Tea, Viktor Sommer, anticipa que la versión homologada para la calle debería estar a la venta en abril de 2022.

Black Tea Motorbikes Bonfire

Para mantener los costes bajos, la Black Tea Bonfire cuenta con muchas piezas estándar. La velocidad máxima en el modo Eco sigue siendo de 72 km/h, de 65 km/h en el modo Normal, mientras que en el modo Speed, llega como máximo a 56 km/h, en lo que parece una denominación muy confusa de los modos para los clientes.

Black Tea Motorbikes Bonfire

Está propulsado por un motor eléctrico en el buje de la rueda trasera PSM, con una potencia nominal de 4 CV y un pico de potencia máxima de 7 CV. El par motor declarado es de 195 Nm. De ser exacta, esa cifra parece más que desproporcionada en este modelo. La autonomía declarada es de 55 kilómetros con una sola carga.

La batería se recarga mediante un cargador externo que funciona con una toma de corriente doméstica estándar de 110 V o 220 V, según el país. Se puede pasar de 0 al 80% de la capacidad en tres horas, mientras que se puede alcanzar el 100% en cuatro horas. Está pensada para los desplazamientos al trabajo y a la escuela.

Black Tea Motorbikes Bonfire

Las llantas de aluminio con radios tienen un tamaño de 18 pulgadas, y vienen envueltas en neumáticos Heidenau K41. La suspensión consiste en una horquilla hidráulica con tubos de 31 milímetros delante y 200 milímetros de recorrido. La suspensión trasera se compone de dos amortiguadores ajustables de 335 milímetros, con 80 milímetros de recorrido. El sistema de frenado es de disco, con pinzas de dos pistones y discos de 220 milímetros de diámetro.

¿Cuánto cuesta esta moto eléctrica urbana de inspiración retro? Desde 3.999 euros. A partir del 23 de julio de 2021, el plazo de entrega que actualmente anuncia Black Tea en su página es de aproximadamente unos cinco meses.

Fuente: RideApart.com