El pasado mes de marzo de 2020, la marca coreana Hyundai presentó una nueva berlina compacta, el Hyundai Elantra, enfocado a mercados como el doméstico de Corea del Sur o el de Estados Unidos, y cuyo lanzamiento no está previsto en Europa.
Ahora la firma ha desvelado la variante más deportiva, el Hyundai Elantra N 2022, que lógicamente está firmado por la división N de la casa. En esencia, ofrece más potencia y prestaciones que el resto de hermanos de gama, y también una estética más agresiva y sugerente. En principio, se pondrá a la venta antes de que acabe el año.
Como otros modelos de Hyundai N, este Elantra está disponible en el característico color Performance Blue, aunque para nosotros lo más interesante de todo es lo que esconde bajo el capó: el conocido bloque turboalimentado de cuatro cilindros y 2,0 litros que ofrecen otros modelos del fabricante.
En este caso, el motor de gasolina ofrece una potencia de 280 CV, y aunque la marca no lo ha especificado, suponemos que desarrollará el mismo par motor máximo que el bloque del i30 N, que asciende a 392 Nm y se transmite al asfalto únicamente a través del eje delantero, con ayuda de un diferencial electrónico e-LSD.
El bloque se combina con una caja de cambios manual de seis marchas, aunque se ofrece también de manera opcional una transmisión automática de doble embrague y ocho velocidades que permite una aceleración de 0 a 96 km/h (0-60 mph) en 5,3 segundos. Según Hyundai, el llamado sistema 'N Grin Shift' (NGS) aumenta temporalmente la presión del turbo y aporta 10 CV adicionales para aceleraciones puntuales.
Entre las mejoras del modelo destacan los discos de freno delanteros de 358 milímetros, junto a pastillas mejoradas, modificaciones en la refrigeración del propio sistema, una suspensión más rígida o unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S en medidas 245/35 ZR19 en las cuatro ruedas. El sistema de escape, por cierto, es activo y varía su tono mediante una válvula.
En el habitáculo del Elantra N encontramos asientos de corte deportivo, multitud de distintivos N, instrumentación específica con información adicional como temperatura del aceite del motor o del refrigerante, o un sistema multimedia que incluye, por ejemplo, un cronómetro para utilizar en circuito.
A nivel de diseño, los principales cambios son los detalles en color rojo de la carrocería, un frontal algo más agresivo, llantas en diseño específico, un llamativo alerón trasero o un paragolpes posterior con difusor y dos salidas de escape integradas, una a cada lado.
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Fuente: Hyundai