Después de conocer en primera persona el nuevo Peugeot 308, ahora toca hablar de su 'primo' alemán, el Opel Astra 2021, del que ya podemos ver algunos detalles exteriores e interiores a través de este teaser oficial.
Como anunciamos en su día, el compacto germano se parecerá mucho al Mokka, ya que seguirá fielmente su lenguaje de diseño. Así, el coche lucirá el Opel Vizor, es decir, la parrilla negra y cerrada unida a los faros (que pueden ser los IntelliLux LED, matriciales y adaptativos), así como el Opel Pure Panel, una gran pantalla panorámica para el interior, orientada hacia el conductor.
Galería: Teaser Opel Astra 2021
Una de las imágenes exteriores revela que el portón trasero lucirá la denominación Astra, una tendencia cada vez mayoritaria. Si pasamos al interior, esa doble pantalla antes mencionada está conformada por una instrumentación digital de 12,0 pulgadas y un monitor de 10,0 para el sistema multimedia.
Al igual que en el SUV urbano, hay mandos convencionales en la parte central del salpicadero y esperamos que el sistema de climatización se puede gobernar con botones de este tipo, pues se reducen la distracciones al volante.
Por su parte, el volante multifunción estrena mandos (los del Mokka no son nuevos). No sabemos si son táctiles o hápticos, así que toca esperar a obtener más información al respecto. Por cierto, el logotipo es una versión actualizada, presentada a finales del año pasado.
De momento, nada se sabe de los motores que empleará el Opel Astra 2021. Si nos fijamos en las opciones del 308, hay dos versiones híbridas enchufables, con 180 y 225 CV de potencia combinada, más otros dos motores de gasolina 1.2 PureTech, con 110 y 130 CV, y una alternativa turbodiésel 1.5 BlueHDi, con 130 CV.
Informaciones previas del Opel Astra 2021
Las transmisiones disponibles en el modelo galo son una caja manual de seis velocidades y el cambio automático con convertidor de par EAT8, de ocho marchas.
La producción del Opel Astra 2021 tendrá lugar en su casa de Rüsselsheim (Alemania) a partir de finales de este año. Este coche se sustentará sobre la plataforma EMP2 de Stellantis, como el Grandland X, y tendrá más adelante una alternativa familiar Sports Tourer.
