Precio de Dacia Duster para batir al MG ZS: este SUV híbrido se ha abaratado

Entre los SUV asequibles, cada euro de menos cuenta para poder sumar más ventas. Por eso, el Opel Frontera Hybrid ahora es más barato. ¿Su objetivo? Remontar en la clasificación de las matriculaciones e intentar reducir la diferencia con el Dacia Duster y, sobre todo, con el MG ZS.

Asimismo, también quiere dejar atrás a los Hyundai KONA, Kira Niro, Citroën C3 Aircross, Volkswagen T-Roc, SEAT Ateca, Omoda 5 o Leapmotor B03X, entre otros. Desde luego, la lucha entre los SUV compactos de tamaño pequeño (no llegan a los 4,5 metros) no tiene cuartel. 

Galería: Prueba Opel Frontera Hybrid 145 GS

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Fuente: Motor1.com

Un 'casi' híbrido

Como su propio nombre indica, la variante Hybrid 110 del Frontera entrega 110 CV combinados a partir de un motor 1.2 turbo de gasolina con 100 CV (funciona con cadena de distribución) y una mecánica eléctrica de 29 CV. En esencia, se trata de un microhíbrido, pero lo mejor es que el propulsor sin emisiones sí puede mover por sí mismo el coche en situaciones puntuales, como un híbrido. 

Por lo tanto, la etiqueta Eco está más que merecida y además, la transmisión asociada es bastante avanzada, ya que se trata de un cambio automático de doble embrague y seis velocidades. Las prestaciones resultan correctas para un SUV de 4,39 metros de largo: de 0 a 100 en 11,4 segundos y 180 km/h de velocidad punta. 

Opel Frontera Hybrid 145, interior del acabado GS

Foto: Motor1.com España

Amplio en todos los aspectos

Por lo tanto, también es un todocamino que permite viajar sin muchos problemas a velocidad de crucero. Por si fuera poco, el consumo medio homologado del 'primo' del C3 Aircross (ambos surgen de la plataforma Smart Car de Stellantis) es bastante contenido: 5,2 litros cada 100 km. 

Y si das importancia al aspecto práctico, el Frontera Hybrid te va a convencer con unas plazas traseras amplias y un maletero que llega a los 460 litros, nada menos. Si se abaten los asientos posteriores, el volumen crece hasta los 1.600 litros. Justo debajo tienes una prueba del coche para saber mucho más.

El Opel Frontera, al detalle

Prueba Opel Frontera Hybrid 145 GS: un nuevo rival para el Dacia Duster

El Opel Frontera se convierte en un 4x4 con la preparación de Irmscher

Menos de 23.000 euros

El acabado Edition no es un dechado de equipamiento, pero incluye aire acondicionado, instrumentación digital de 10 pulgadas, pintura metalizada Effekt Blue, sensores de alumbrado, lluvia y aparcamiento, ayuda al arranque en cuesta o faros Eco LED, entre otras cosas.  

Hablemos del precio. Si hace unos meses el Opel Frontera Edition 1.2T Hybrid 110 CV eDCT6 costaba 23.300 euros al contado, ahora el precio que indica la web oficial es de 22.950 euros. Y si quieres financiar la compra, el montante baja a 20.950. No hay duda de que Opel quiere que su coche gane adeptos.