El Suzuki Jimny... ¿con motor turbo y cinco puertas?

En Europa, actualmente, el todoterreno solo cuenta con la versión comercial de dos puertas y con una mecánica atmosférica.

Por: Adrian Padeanu

Adaptado por: Javier Llorente

17 may 2021 a las 20:00

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Uno de los todoterrenos más populares del momento, el Suzuki Jimny, podría contar con una nueva versión más grande, con puertas traseras y con una mayor distancia entre ejes. Al menos, si nos hacemos eco de los rumores que llegan desde Japón.

El portal web japonés Autoc-One cita a fuentes locales de Suzuki y afirma que el Jimny de cinco puertas llegaría finalmente en 2022. Parece que, originalmente, estaba previsto que debutara en el salón del automóvil de Tokio de este mes de octubre, pero el evento ha sido cancelado (como muchos otros) debido a la pandemia de la COVID-19.

Según parece, el nuevo modelo 4x4 adoptaría el nombre oficial de Jimny Long y haría honor a su nuevo 'apellido' ofreciendo una distancia entre ejes unos 300 milímetros mayor.

Galería: Suzuki Jimny Pro 2021

Lógicamente, tras la transformación, el Suzuki Jimny 'largo' resultaría más pesado, por lo que Suzuki podría compensar el crecimiento con un motor más potente, dotado de un turbocompresor y un sistema mild-hybrid.

Por supuesto, esta evolución del modelo repercutiría en el coste del vehículo. Según Autoc-One, este nuevo Jimny Long sería unos 300.000 yenes (unos 2.260 euros) más caro que el Jimny Sierra con especificaciones JDM.

Como decíamos al comienzo, si hacemos caso a los rumores, deberíamos asistir a la presentación del Jimny Long a lo largo el año que viene, cuando Suzuki también introduciría un restyling de mitad de vida comercial, para los modelos ya disponibles.

Eso sí, es de esperar que el nuevo modelo se presente primero en Japón, antes de llegar a otros mercados mundiales, lo que podría llegar a suceder, si se opta por esta nueva configuración mecánica.

Porque si el motor es turboalimentado y electrificado, podría superar la estricta normativa europea sobre emisiones y volver a venderse como turismo. Recordemos que, en Europa, el modelo solo está disponible como vehículo comercial de dos plazas.

Fuente: Autoc-One.jp, vía Motor1.com Global