La furgoneta de Suzuki (con origen Toyota) puede ser una camper muy asequible

Suzuki tiene una furgoneta de gran tamaño. Se llama Landy y, además de ofrecer hasta ocho plazas, también es una base perfecta para acampar, practicar aficiones como el ciclismo, la pesca o el senderismo, o incluso también para dormir dos personas, como puedes observar en las fotos adjuntas.

Todo, por un precio ridículo (por bajo): menos de 21.000 euros al cambio. Pero el tema monetario lo trataremos más detalladamente al final de este artículo. Como curiosidad, es un vehículo desarrollado por Toyota (es el mismo caso del Across respecto al RAV4) y ahora sólo se ofrece en versión híbrida, que obtendría la etiqueta Eco en España.

El último restyling de la Landy le ha otorgado una imagen más llamativa y deportiva: parrilla XXL, paragolpes deportivo y un kit exterior a juego, con unas bonitas llantas de aleación en color gris. Eso sí, los colores disponibles no se salen de lo habitual: Blanco Perla Platino Mica, Gris Metálico y Negro Neutro.

Galería: Suzuki Landy 2026

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Fuente: Suzuki

Furgoneta híbrida... y con tracción 4x4

En el interior observamos una instrumentación digital de 7 pulgadas y una pantalla central que puede ser también de 7 o de 9 pulgadas de diámetro. El equipo multimedia y el navegador forman parte del equipamiento opcional del vehículo. Suzuki también explica que hay mejores materiales recubriendo el salpicadero. 

En el apartado mecánico, la Landy ha dejado de estar disponible con un motor puro de gasolina de 2 litros de cilindrada (lo mismo sucedió en su modelo 'gemelo', la Toyota Noah), así que ahora sólo puede adquirirse con un tren motriz híbrido basado en una mecánica 1.8 atmosférica más uno o dos motores eléctricos, en función de la tracción.

Si hay dos, la furgoneta disfruta de tracción 4x4 E-Four y también del programa Snow Extra para superar firmes resbaladizos por nieve. No disponemos de datos de consumo medio, pero nos parece una opción mecánica realmente interesante en estos tiempos actuales. 

Fotos: Suzuki

Fotos: Suzuki

También es una camper sencilla y barata

La modularidad interior es una de las grandes cualidades del Landy. Si se retira la tercera fila de asientos, cabe una bicicleta completa de adulto, sin tener que quitar la rueda delantera, mientras que si abatimos las dos últimas filas, disponemos de dos amplias plazas para dormir. Con unos sacos (o unas mantas) y unas almohadas, podemos descansar con cierta comodidad.

Por supuesto, también podemos llevar una tienda de campaña y otros accesorios (mesas, sillas, sombrillas...) para hacer vida en un camping o donde esté permitida la acampada libre. Sin duda, son planes estupendos para el inminente verano. 

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Volvemos a la cuestión de los precios. En Japón, la Suzuki Landy Hybrid G cuesta 3.845.600 yenes, que son alrededor de 20.700 euros al cambio actual. Los que deseen la variante de tracción total deben desembolsar 22.300 euros. ¡Qué envidia de tarifas!