Recreación BMW M5 CS Touring: un familiar de ensueño
Lamentablemente, se va a quedar en un 'cochazo' virtual.
Aunque dentro de unos meses conoceremos el nuevo BMW M3 Touring, somos inconformistas por naturaleza y también desearíamos que se hiciera realidad el BMW M5 CS en su variante Touring, si bien no podemos darte buenas noticias al respecto.
El familiar más potente de la historia de BMW no se llevará a producción, pero al menos tenemos el consuelo 'digital' de verlo a través de esta recreación, obra de X-Tomi Design. Este coche sería un sucesor perfecto del glorioso M5 Touring de la primera década de este siglo, con un motor 5.0 V10 de 507 CV, ¿verdad?
Galería: BMW M5 CS 2021
Con un rabioso motor 4.4 V8 biturbo de 635 CV en la parte delantera y un enorme espacio de carga en la zaga, el BMW M5 CS Touring será el familiar definitivo para cualquier 'petrolhead'. Estamos convencidos de que los niños nunca llegarían tarde al colegio...
Bromas aparte, cabe recordar que la berlina acelera de 0 a 100 km/h en tan solo 2,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 305 km/h. ¡Qué difícil sería viajar a 120 km/h con un 'wagon' así!
Para ser justos, el M5 CS es un poco menos práctico que los M5 y M5 Competition de menor categoría, ya que la habitual banqueta trasera corrida de tres asientos se ha sustituido por dos plazas individuales, con unas prominentes sujeciones laterales.
En cualquier caso, ¿te imaginas el largo techo de este familiar realizado en fibra de carbono? ¿O las llantas forjadas en color cobre y los faros con tecnología láser? Simplemente, demencial...
Nosotros estamos convencidos de que si el BMW M5 CS Touring se hiciera realidad, habría una demanda más que suficiente para justificar una producción limitada. No te digo nada y te lo digo todo...
Desde luego, baberíamos (literalmente) si pudiéramos realizar una comparativa con el majestuoso Audi RS 6 Avant, con 600 CV, y con el Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ Estate, con 612. ¡Más de 1.800 CV en liza!
Fuente: X-Tomi Design
Recomendado para ti
El nuevo BMW M5 ya rueda en Nürburgring
Hyundai estrena la berlina IONIQ V, nada que ver con el IONIQ 5
El nuevo BMW M5 oculta un radical restyling
Stellantis no venderá ninguna marca, pero se centrará en estas cuatro
Novedades BMW 2026: mayor autonomía para los iX1/iX2 y motor V8 optimizado
RML GT Hypercar: debajo se esconde un Porsche 911
Más de 900 CV para el nuevo BMW M5: Manhart 'reinventa' el híbrido