Puede que en España el fabricante norteamericano Ford todavía conserve en su oferta modelos opciones como el Ford Fiesta, el Ford Focus o el Ford Mondeo, pero lo cierto es que en otros mercados, como el de Estados Unidos, la gama actual de la marca de Michigan se ciñe únicamente a modelos SUV, crossover o pick-up.
Y es que Ford va a dejar de ofrecer el Ford Fusion (el Mondeo americano), aunque todavía aparece en la web norteamericana de la marca, dejando un catálogo en el que no hay compactos, utilitarios ni berlinas de ninguna clase. El único turismo convencional, por tanto, será el mítico Ford Mustang.
El famoso pony car, que tiene más de medio siglo de historia a sus espaldas, tiene vida para rato, a pesar del auge de los SUV, o al menos eso aseguran fuentes de Ford. Y es para alegrarse, desde luego. No todo va a ser Mustang Mach-E.
El deportivo americano de dos puertas debería sobrevivir al menos una nueva generación, incluso aunque quede arrinconado en la gama de Ford entre tanta camioneta, todocamino y SUV.
Así lo ha asegurado Jim Owens, responsable del Ford Mustang, según la publicación Ford Authority. Puede que el porcentaje de ventas del modelo dentro de la marca sea pequeño, sobre todo si lo comparamos por ejemplo con la familia F-Series, pero el segmento del Mustang goza de buena salud.
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De hecho, el Mustang es el coche deportivo más vendido del mundo, aunque técnicamente solo lleva a la venta a nivel global desde el lanzamiento de su última generación, en el año 2015. El grueso de las ventas, no obstante, sigue estando en Estados Unidos.
Esta séptima generación del Ford Mustang está prevista para el año 2022, aunque de momento no hay mucha información al respecto. Hace ya tiempo que se habla de un posible Mustang híbrido e incluso de podría contar con tracción a las cuatro ruedas.
La buena noticia es que los rumores recientes también han hablado sobre una posible variante con un enorme motor 6,8 litros V8, aunque de momento nada ha sido confirmado de forma oficial.
Fuente: Ford Authority