¿Un Ford EcoSport de 2019 con seis ruedas? Existe y acaba de ser vendido

Un Ford EcoSport Titanium de 2019 ha aparecido en Virginia Beach (Estados Unidos) con un tercer eje atornillado, la parte trasera alargada y un alerón en el techo que ningún SUV urbano ha pedido jamás. Es real y se ha vendido a un nuevo propietario por 10.666 dólares (unos 9.350 euros al cambio actual).

El antiguo dueño publicó el anuncio en Bring a Trailer. El coche cuenta con seis ruedas y un historial de reconstrucción interesante. Los pujadores obtuvieron el historial completo junto con el equipamiento, incluidos los daños en la parte delantera.

Conversión y diseño del EcoSport de seis ruedas

Alguien tomó un EcoSport de serie con acabado Titanium y lo abrió por detrás de las puertas traseras. El constructor soldó una sección de carrocería ampliada y un subchasis auxiliar para soportar un segundo eje trasero.

El resultado parece un montaje de Photoshop hasta que te das cuenta de que las ruedas adicionales tocan realmente el asfalto. En el exterior, el coche monta llantas de aleación de 17 pulgadas con neumáticos Firestone WeatherGrip.

El taller mantuvo el habitáculo de serie del Ford Ecosport Titanium prácticamente intacto, con tapicería de cuero negro, un asiento del conductor con regulación eléctrica y una pantalla táctil de 6,5 pulgadas que ejecuta Apple CarPlay y Android Auto a través de un sistema de sonido Bang & & Olufsen.

Ford EcoSport Titanium 2019 personalizado de seis ruedas

Foto de: Bring A Trailer

Carrocería más pesada y más larga

Bajo el capó se encuentra el motor Duratec de 2 litros y cuatro cilindros en línea del EcoSport, con una potencia nominal de fábrica de 170 CV y 202 Nm de par motor. La fuerza se transmite a través de una caja de cambios automática SelectShift de seis velocidades y la transmisión transaxle de tracción total de serie, que impulsa los pares de ruedas delanteras y centrales.

No se ha mejorado ningún componente del sistema de transmisión para hacer frente a la mayor longitud y al peso adicional de un tercer eje. El mismo motor que antes impulsaba un SUV urbano tiene ahora que lidiar con una mayor masa no suspendida y una mayor resistencia a la rodadura.

El cuentakilómetros marca 47.000 millas (unos 75.600 km), de las cuales unas 500 millas (805 km) se sumaron desde que el anterior propietario compró el coche en 2025. Esto sugiere que realmente lo condujo, en lugar de dejarlo aparcado como una curiosidad estática.

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Los registros de Carfax muestran un accidente frontal en noviembre de 2019, y el título de propiedad lleva la calificación 'Rebuilt Salvage' (vehículo reconstruido a partir de un salvamento). El nuevo comprador recibió esa documentación junto con las llaves.

Parece claro que las modificaciones extravagantes atraen a entusiastas y especuladores. Este EcoSport podría ser divertido de tener, pero hay que contar con un mantenimiento adicional y posibles problemas con el seguro o la matriculación fuera de Estados Unidos.