Un nuevo prototipo ha sido cazado en el 'Infierno Verde'.

El pasado mes de marzo probamos, por primera vez, la nueva generación del Land Rover Defender, que de momento está disponible con motores de cuatro y seis cilindros, de entre 200 y 400 CV de potencia. Ahora bien, sabemos que el fabricante británico está preparando ya una variante con un poderoso motor V8, que es posible que no sea el mismo que el del resto de modelos de la casa.

Aunque todavía no se ha presentado oficialmente, el Defender con motor V8 ya se ha visto durante sus pruebas de desarrollo en el famoso circuito alemán de Nürburgring Nordschleife. De hecho, las fotografías espía que ilustran este artículo corresponden al mencionado prototipo V8.

Galería: Land Rover Defender V8, fotos espía

Puede que resulte extraño ver un vehículo de este tipo, de corte todoterreno, haciendo pruebas a alta velocidad en un trazado como el de las montañas de Eifel, pero lo cierto es que los ingenieros de la marca querrán estar seguros de que su Defender más potente, tope de gama, se desenvuelva tan bien sobre asfalto... como fuera de la carretera. 

Aunque ya habíamos visto algunas imágenes espía del modelo, en este caso, se trata de un prototipo diferente, pero en todo caso esconde un bloque de ocho cilindros bajo el capó.

Land Rover Defender V8, fotos espía.

Este Defender, completamente negro, luce cuatro salidas de escape traseras y enormes frenos con pinzas de color rojo, aunque por lo demás, es prácticamente idéntico a cualquier otro Defender de los que están actualmente disponibles en los concesionarios de la marca inglesa.

Sobre el motor V8, un rumor del pasado año 2019 sugirió que podría tratarse del bloque de 4,4 litros de BMW, pero no hay nada confirmado a este respecto. En cualquier caso, es una especie de secreto a voces en la industria, ya que ambas compañías firmaron hace un tiempo un convenio de colaboración en materia de motores. 

Land Rover Defender V8, fotos espía.

Esta motorización de BMW, que en su versión más potente ofrece hasta 625 CV y 750 Nm de par motor máximo, es probable que acabe estando algo descafeinada en el Defender. Una cifra cercana a los 500 CV parecería más sensata. 

Por último, y aunque el prototipo de las fotografías parece prácticamente listo para la producción, no se espera que el Defender V8 llegue al mercado hasta la segunda mitad de 2021. Tampoco sabemos si este motor se ofrecerá en ambas carrocerías del modelo, de dos y cuatro puertas.

Fuente: Automedia