BMW X1 xDrive25e 2020, ya a la venta por 47.600 euros

La oferta híbrida enchufable de BMW comienza a extenderse por toda la gama. El último modelo con tecnología PHEV en llegar al mercado es el X1 xDrive25e 2020 que, como ya explicamos en esta web, desarrolla una potencia combinada de 220 CV y 385 Nm de par máximo. 

El sistema motriz consta de un motor turboalimentado de gasolina, con tres cilindros y 1,5 litros, que entrega 125 CV y 220 Nm, al tiempo que transfiere la fuerza al eje delantero a través de la transmisión automática con convertidor de par Steptronic, con seis marchas. 

Además, el SUV germano incorpora una mecánica eléctrica de 95 CV y 165 Nm, encargada de mover las ruedas traseras, a través de un cambio con una velocidad única. Por lo tanto, el coche disfruta de tracción total sin necesidad de conexión física entre los ejes. 

Por supuesto, el BMW X1 xDrive25e 2020 disfruta de la etiqueta 0 de la Dirección General de Tráfico, con todas las ventajas que supone. La autonomía eléctrica del coche asciende a 57 kilómetros, gracias a una batería de iones de litio con una capacidad de 10 kWh. 

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Este componente, situado debajo de los asientos traseros, reduce ligeramente la capacidad del maletero, que pasa de 505 a 450 litros. Si hablamos de la fase de carga, el tiempo del proceso oscila entre las 3,4 y las 5 horas, en función de la fuente de alimentación: un Wallbox de BMW o el enchufe doméstico. 

Las prestaciones del todocamino están fuera de toda duda, ya que declara una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y una velocidad máxima de 193 km/h. Eso sí, la punta se queda en 135 km/h, si solo se emplea el propulsor eléctrico.

El precio del BMW X1 xDrive25e 2020 asciende a 47.600 euros. El X2 homónimo llegará este mismo año y, previsiblemente, será algo más caro. Cuando aterrice, se sumará a los X1, X3, X5, Serie 2, Serie 3, Serie 5 y Serie 7, que son el resto de modelos con versiones enchufables. 

En total, el Grupo BMW (incluyendo MINI) ampliará su familia de coches con 25 modelos electrificados hasta 2023, la mitad de ellos 100% eléctricos. No hay quien detenga esta nueva era ecológica...