El especialista alemán HOFELE tenía previsto mostrar en el salón del automóvil de Ginebra, finalmente cancelado, su última creación, que resulta ser un automóvil único, ya que existe solamente una unidad, la de las imágenes. Se llama HOFELE HE Cabriolet y está basado en un descapotable de la marca de la estrella.

En concreto, hablamos del Mercedes-AMG E 53 Cabriolet, es decir, la versión descapotable de la Clase E, pero con una motorización microhíbrida firmada por la casa de Affalterbach. En este caso, no obstante, no vamos a ver mejoras mecánicas ni de prestaciones, ya que HOFELE se ha centrado en otro tipo de aspectos.

El objetivo del especialista alemán ha sido la estética del modelo, tanto por fuera como por dentro, a la que ha querido darle un toque mucho más lujoso y exclusivo. De hecho, si nos dijeran que se trata de una variante de Mercedes-Maybach, nos lo creeríamos (o casi).

La carrocería luce un color azul metalizado muy brillante, denominado Royal Peacock Blue (azul pavo real, literalmente), que se combina con algunos detalles en un tono negro brillante (negro piano), como es el caso de las inserciones de la parte baja de los paragolpes delantero y trasero, por ejemplo. 

Hofele HE Cabriolet - Mercedes-AMG E 53

Tampoco faltan un sinfín de molduras cromadas, como las que rodean las entradas de aire frontales, las lamas de la parrilla delantera, que luce además un diseño específico, el listón que recorre todo el lateral del vehículo y zonas en el mismo acabado para el difusor trasero, integrado en el paragolpes. También llaman la atención la línea central cromada que recorre el capó y la tapa del maletero, así como las carcasas de los retrovisores. 

Las generosas llantas del HE Cabriolet, firmadas por HOFELE, forjadas y en diseño Turbina, tienen un diámetro de 21 pulgadas y están acabadas en plata brillante, a juego con los detalles cromados del resto del vehículo. 

Hofele HE Cabriolet - Mercedes-AMG E 53
Hofele HE Cabriolet - Mercedes-AMG E 53

Como es lógico, el interior también se ha tratado convenientemente. Luce una tapicería de cuero nappa 'Magnolia', con costuras en contraste de color azul 'Royal', así como revestimientos de las puertas o del volante, en la misma tonalidad. También hay alfombrillas de lana de oveja, en el mismo tono azul.

Por último, el sistema de propulsión 'mild-hybrid' se mantiene de serie. Por tanto, combina un motor de gasolina y 3,0 litros, turboalimentado, de seis cilindros en línea, con un sistema eléctrico de 48 V además de un pequeño alternador que también hace las funciones de motor de arranque.

Ofrece 435 CV de potencia y 510 Nm de par motor máximo, y se combina con la transmisión automática multidisco AMG Speedshift TCT 9G, de nueve relaciones y con el sistema de tracción total 4MATIC+. El precio, eso sí, no se ha anunciado.