Será 100% eléctrico.

Mentiríamos si dijéramos que no nos entusiasma una berlina de representación de Cadillac fabricada a mano. El mes pasado, General Motors detalló sus ambiciosos planes para sus futuros vehículos eléctricos, presentando las nuevas baterías Ultium, anunciando las actualizaciones de diversos modelos y mostrando teasers de sus nuevos automóviles.

Dos de ellos pertenecen a Cadillac, el Lyriq y el nuevo buque insignia de la casa, el Celestiq. No sabemos cuándo veremos este último, ya que la firma estadounidense no ha anunciado una fecha de presentación. No obstante, partiendo de prototipos previos, como el Escala y el Ciel, nos podemos hacer una idea de su diseño. 

De momento, nos conformamos con estos renders de nuestros especialistas en el tratamiento de imágenes. Probablemente, la berlina se parecerá bastante al Lyriq que, a su vez, se basa en el prototipo de SUV que Cadillac mostró en el salón de Detroit 2019. 

Eso significa que, casi seguro, el coche dispondrá de luces de conducción diurna en formato vertical, faros muy estrechos y un frontal totalmente nuevo en la marca de General Motors. ¿Qué te parece? 

Galería: Cadillac Celestiq, render

Cuando, hace más de un año, el gigante estadounidense anunció que Cadillac lideraría los esfuerzos de electrificación del grupo, no sabíamos en qué se iba a materializar. Sí, suponíamos que llegaría un SUV, el formato de moda, pero nos sorprendió la confirmación de una berlina de lujo fabricada a mano. 

En fin, toca ser pacientes y esperar unos meses para ver en directo este modelo. Será muy interesante conocer cuánta potencia desarrolla y, sobre todo, que autonomía es capaz de firmar, algo básico en un modelo eléctrico y más en un vehículo pensado para largos desplazamientos.

Cadillac Celestiq, render

En nuestro país, el Cadillac más conocido es el Escalade, por ser el SUV que emplean muchos famosos en Estados Unidos. El pasado mes de febrero, conocimos la nueva generación, impulsada por un motor atmosférico de gasolina 6.2 V8, con 426 CV. También cuenta con una opción turbodiésel, con seis cilindros en línea, 3,0 litros y 281 CV.  

Solo se sabe que se pondrá a la venta a partir de este verano, si el coronavirus lo permite. De momento, no hay fecha concreta de lanzamiento ni precios oficiales.