Le añade el turbocompresor de un Golf R y modificaciones en la caja de cambios.

Mientras permanecemos ansiosos por la llegada del nuevo Volkswagen Golf GTI de octava generación, previsto para los próximos meses, varios preparadores siguen 'jugando' con la séptima entrega del modelo alemán. Ese es el caso de los británicos de Mountune, que gracias a su paquete Stage 2+, añaden una importante cifra de potencia al compacto deportivo.

Por aproximadamente 2.350 euros, los clientes que así lo deseen, pueden aumentar la fuerza de su vehículo hasta unos magníficos 380 CV y 510 Nm de par motor.

Galería: Volkswagen Golf GTI By Mountune

La clave para este significativo aumento de potencia está en el turbocompresor IS38, que es el mismo que encontramos en el Golf R. Mountune también ha creado una recalibración específica de la gestión electrónica del motor, para aprovechar al máximo el poder del nuevo turbocompresor.

Mediante una serie de parámetros configurables, el cliente puede seleccionar diferentes ajustes electrónicos, como el mencionado Stage 2+, la configuración de serie o una curiosa y muy práctica, denominada antirrobo.

Como opción, Mountune también ofrece un embrague reforzado para los modelos equipados con cambio manual o un software específico, para aquellos vehículos con la transmisión automática de doble embrague DSG.

Volkswagen Golf GTI By Mountune

Para los clientes que viven en climas cálidos o que tienen la intención de utilizar con asiduidad su coche en circuito, el preparador recomienda añadir un sistema de admisión mejorado, así como un intercooler más poderoso y un sistema de escape revisado. Estos componentes no están incluidos en el kit Stage 2+, así que aumentan el coste total de la preparación.

Volkswagen Golf GTI By Mountune

Curiosamente, Mountune vende este paquete de actualización para que los compradores puedan instalarlo en su garaje. No obstante, si no tienes los medios necesarios o simplemente no te sientes cómodo cambiando tú mismo el turbocompresor, el taller de la compañía, ubicado en Reino Unido, también puede realizar esa instalación.

Volkswagen Golf GTI By Mountune

Por comparación, el futuro Golf GTI equipará el motor tetracilíndrico de gasolina 2.0 TSI, turboalimentado, con 245 CV de potencia y 370 Nm de par motor. Los clientes podrán elegir entre una caja de cambios manual de seis velocidades o una automática de doble embrague DSG, de siete marchas.

Volkswagen Golf GTI By Mountune

Las mejoras en el chasis incluyen la suspensión adaptativa DCC afinado, que repercute positivamente en todos los aspectos de la conducción. Para el interior, se anuncia una pantalla del sistema de infoentretenimiento con un tamaño de 10,0 pulgadas y otro monitor, en este caso de 10,25 pulgadas, para la instrumentación digital.

Fuente: Mountune