Este magnífico render nos acerca mucho al modelo 'real'.

La presentación del Skoda Octavia 2020 ha servido para que muchos profesionales del Photoshop completen la gama del modelo checo... virtualmente hablando. Así, si hace unos días vimos cómo podría ser la versión deportiva RS, hoy te mostramos un render del Octavia Scout.

Ya sabes que esta variante campera atesora más altura libre al suelo, protecciones de material plástico y tracción 4x4, con el fin de adentrarse con garantías en caminos y pistas. El coche lo conoceremos en 2020, pero mientras tanto, nos conformamos con estas dos imágenes generadas por ordenador. 

Galería: Skoda Octavia 2020

Estamos convencidos de que esta recreación nos acerca mucho al vehículo 'real', ya que el creador se ha basado en el Octavia que ya conocemos para darle un toque 'campero'. Los paragolpes no serán exactamente así, pero el alma del automóvil está más que representada. 

Si el Skoda Octavia Scout 2020 ofrece los mismos argumentos que su antecesor, debemos esperar una carrocería elevada 30 milímetros, así como los mismos motores que la berlina, aunque podrían descartarse el propulsor de gasolina 1.0 TSI de 110 CV, así como el turbodiésel 2.0 TDI de 115.

Skoda Octavia Scout 2020, render

Lógicamente, habrá versiones manuales y automáticas, al tiempo que heredará la nueva dotación tecnológica de la berlina y el familiar Combi, procedente a su vez del nuevo Volkswagen Golf 2020. Ya sabes que la tracción total se consigue a través de un embrague multidisco de tipo Haldex, que conecta automáticamente ambos ejes en el caso de que una centralita detecte pérdidas de motricidad.

Por lo tanto, no solo es un vehículo válido para excursiones camperas, sino también, para zonas con climatologías frías y adversas, donde un plus de motricidad implica mucha mayor seguridad en la conducción. 

¿Cuándo veremos este coche de manera oficial? Como siempre, apostamos por un acto privado, para centrar la atención de la prensa y los aficionados. Después de este evento, a buen seguro, estará presente en uno de los dos grandes salones del automóvil europeos de 2020, Ginebra o París.