Honda e Type R, la versión deportiva del eléctrico que muchos querrían
Por desgracia, parece que el fabricante no tiene planes de lanzar nada parecido...
Si ya pudimos ver el Honda e de producción en serie, durante el salón de Frankfurt 2019, lo único que nos quedaba era soñar con una versión más picante.
Ante la ausencia de intenciones por parte de la marca, qué mejor manera de imaginarlo que con el diseño que ha hecho Avarvarii, plasmado en forma de recreación por ordenador, de manera que todos podamos disfrutarlo.
El modelo estándar dispone de un sistema de propulsión 100% eléctrico, que en el mejor de los casos entrega 154 CV, una potencia nada despreciable para el segmento que ocupa, pero que tiene que mover un peso de 1.400 kilos. Un dato que puede resultar excesivo, como para asegurar unas prestaciones destacables.
Esta versión no oficial, además, ha tomado la denominación Type R, que ya conocemos de la opción más prestacional del Civic.
En esta imagen, vemos una carrocería más pegada al suelo y un paquete aerodinámico nada exagerado, que se compone de un discreto difusor delantero, de unos faldones laterales con toques deportivos y de un pequeño alerón en el área superior de la zaga, que nada tiene que ver con el de generosas dimensiones del Honda Civic Type R.
También añade unas llantas con un diseño más deportivo y de mayores dimensiones, que se montan sobre unos neumáticos más efectivos que los estándar. Además, se aprecian unas atractivas pinzas de freno de color rojo.
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Todo esto suena genial, hasta que volvemos a poner los pies en la tierra y recordamos que Honda no ha hablado sobre una posible versión de este tipo para el eléctrico.
De hecho, la compañía ha declarado que quiere centrar sus esfuerzos en versiones tecnológicamente más avanzadas y eficientes del modelo, por lo que un Type R "no es el camino a seguir en este proyecto".
Ahí lo dejamos, por si algún preparador piensa que es un buena idea...
Fuente: Avarvarii, vía Motor1.com Italia
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