Desafortunadamente, los detalles sobre esta nueva versión del SUV italiano son escasos.

Según Jonny Lieberman, de Motor Trend, se está gestando una versión potenciada del Lamborghini Urus. El periodista cita una fuente "bien situada" dentro de la compañía italiana, que le ha asegurado que esta variante llegará en dos años a los mercados.

 

Desafortunadamente, la persona que habló con Lieberman no ofreció más detalles al respecto. Ya sabes que el Urus disfruta de 650 CV y 850 Nm a partir de un motor 4.0 V8, biturbo, que trabaja junto a una transmisión automática con convertidor de par, de ocho velocidades.

El Urus comparte cimientos con el Bentley Bentayga y el Porsche Cayenne, entre otros modelos del Grupo Volkswagen, y una versión más poderosa del SUV de Lamborghini tiene sentido, porque las variantes tope de gama de sus 'primos' ya están disponibles o lo estarán pronto.

Hablamos del Bentley Bentayga Speed, dotado del propulsor 6.0 W12, biturbo, con 635 CV y 900 Nm, así como del Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, cuyo módulo híbrido enchufable presume de 680 CV y 850 Nm.

Galería: Lamborghini Urus 2018 primera prueba

La receta estética para crear un Urus 'pata negra' parece obvia. En el exterior, el paragolpes delantero debería presentar entradas de aire más grandes, los pasos de rueda estarían sobredimensionados, para alojar neumáticos de mayor anchura, y tanto el difusor como las salidas de escape mostrarían un diseño específico.

La lógica indica que la nueva variante mantendría el propulsor V8, aunque debidamente potenciado. ¿Cómo? Probablemente, aumentando la presión de soplado de los turbos. 

No obstante, antes deberíamos ver en el mercado el Urus híbrido enchufable. En concreto, a finales de 2019 o principios de 2020, según Maurizio Reggiani, director técnico de Lamborghini. El módulo de propulsión empleado sería el mismo que el del Cayenne y los datos no deberían variar, por lo que se mantendrían los 680 CV y 850 Nm del todocamino germano.   

Fuente: Jonny Lieberman, vía Instagram