Os mostramos una comparativa, en vídeo, que interesará a más de uno. En concreto, se trata de una carrera de aceleración entre dos de los utilitarios más deportivos y veloces del momento: el Toyota Yaris GRMN y el Renault Clio R.S.18. La duda es clara, ¿cuál resulta más rápido?
Toyota Yaris GRMN 2018: más información
Toyota Yaris GRMN 2018: la 'hormiga atómica'
Tan solo se fabricarán 400 unidades para Europa de la versión más dinámica del Toyota Yaris. Conocida como GRMN (Gazoo Racing Master of Nürburgring), está impulsada por el propulsor 2ZR-FE, de 1,8 litros y cuatro cilindros en línea, con 212 CV y 250 Nm de par máximo. Con tecnologías como el sistema de distribución variable VVT-i y un compresor Magnuson Eaton, este propulsor logra que el coche acelere de 0 a 100 km/h en 6,4 segundos y alcance 230 km/h.
Aunque cuando tuvimos la oportunidad de conducirlo en el circuito de Parcmotor Castellolí, durante la presentación internacional a la prensa, lo que más nos sorprendió fue su empuje constante, entre 1.500 y casi 7.000 rpm. Desde luego, el Renault Clio no lo va a tener fácil.
Renault Clio R.S., más información
Renault Clio R.S. 18: versión deportiva final
El Renault Clio R.S. 18 es una serie limitada desarrollada a partir del RS Trophy y, probablemente, la última versión deportiva de la actual generación del Renault Clio. Bajo el capó, alberga una mecánica turboalimentada de gasolina, conocida como 1.6 TCe, de 220 CV y 280 Nm de par máximo.
Este modelo está asociado a la transmisión automática de doble embrague EDC, de seis velocidades, y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,6 segundos y alcanzar 235 km/h de velocidad máxima. Como puedes ver, la igualdad es máxima.
Por último, el peso es el único factor que añadir a la ecuación. El modelo japonés tan solo alcanza 1.135 kilos, por los 1.204 del modelo francés. ¿Podrán los 8 CV extra del Renault compensar los 69 kilos adicionales respecto al Toyota? La respuesta la tienes en el vídeo que encabeza esta noticia.
Vídeo: YouTube, vía Cars.co.za