La última creación del programa de personalización de la marca, conocido como Tailor Made, ha debutado coincidiendo con las 24 Horas de Le Mans. Hasta aquí, las buenas noticias. ¿Y las malas? Básicamente, que a menos que formes parte de uno de los programas de competición de la firma, jamás podrás ponerte a los mandos de este Ferrari 488 Pista 'Piloti Ferrari'.
Sin duda, esa es la razón de ser de esta edición especial, realmente exclusiva, destinada a los clientes que corren con la firma de Maranello y a los que solo puedo calificar como doblemente afortunados.
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Aclarado este punto, si tienes la suerte de estar en esa restringida lista, debes saber que existen cuatro colores a elegir para la carrocería: Argento Nürburgring, Nero Daytona, Blu Tour De France, y por supuesto, el tradicional Rosso Corsa (el que ves en las imágenes).
Independientemente de la tonalidad seleccionada, el 'Piloti Ferrari' se puede distinguir de un simple vistazo, respecto a cualquier otro 488 Pista, por la inclusión del dorsal número 51, en un guiño al coche del equipo AF Corsé, con el que el año pasado Alessandro Pier Guidi y James Calado se impusieron en el Campeonato del Mundo de Resistencia (FIA WEC).
Un 488 Pista muy exclusivo
Este Pista tan especial también incorpora los motivos de la bandera italiana, a lo largo de toda la carrocería, tal y como lo hace el 488 GTE victorioso en el WEC 2017. Un triunfo al que también se hace referencia con un logotipo, rodeado en una corona de laureles, justo por encima de la inscripción PRO, que muestra la categoría conquistada: GTE Pro.
Otros elementos distintivos son el conducto S-Duct en color negro o las aplicaciones en fibra de carbono vista, en el alerón trasero o junto a las distintas tomas de aire exteriores.
También hay cambios en el interior, donde los asientos, tapizados en Alcantara, tienen una nueva configuración perforada e incorporan los colores de la bandera italiana, sobre el fondo negro. El tema 'Tricolore' se hace extensivo a otros elementos, como los bordes de las levas del cambio o las alfombrillas (elaboradas en "un material técnico especial").
La relación entre el Ferrari 488 Pista 'Piloti Ferrari' y el AF Corse #51 también se mantiene en el interior, dado que el famoso dorsal aparece en la base del volante. Distintos apliques de carbono, como las molduras de acceso, y una placa conmemorativa rematan el conjunto, ya que no se han anunciado mejoras en el motor V8 biturbo de 720 CV.
Ahora, ya solo queda saber por cuánto les saldrá la broma a los pilotos de la marca... teniendo en cuenta que el modelo 'convencional' cuesta 296.000 euros.
Galería: Ferrari 488 Pista 'Piloti Ferrari'
