El Renault ZOE R.S. podría hacerse realidad

El ZOE convencional es un eléctrico con un destacado carácter práctico, mientras que el prototipo ZOE e-Sport Concept resulta emocionante al conducirlo. Desvelado este año en el salón de Ginebra, este concept car ecológico emplea un par de motores eléctricos que desarrollan 466 CV y 640 Nm de par.        

El caso es que Renault Sport está analizando las posibilidades de desarrollar un ZOE de alto rendimiento, que incluiría las siglas R.S. En una entrevista en Autocar, Patrice Ratti, máximo responsable de la división deportiva, admitió que "estamos pensando en crear un ZOE R.S., pero es un análisis que nos llevará mucho tiempo de meditación".

La clave está en la autonomía

El directivo explicó que este modelo podría ser realidad, gracias a los avances que se están logrando en materia de baterías. Si resultan convincentes para la marca del rombo, el Renault ZOE R.S. podría pasar de proyecto a modelo de producción en unos años.    

En el caso de hacerse realidad, el eléctrico de altas prestaciones recibiría cambios significativos, respecto al prototipo. Además de modificarse el chasis y la dirección, las baterías deberían lograr más autonomía que en el e-Sport, ya que, a máxima velocidad, solo podían emplearse durante 15 minutos, aproximadamente.

En este punto, cabe recordar que el ZOE de calle homologa 400 kilómetros con una única recarga, según el ciclo NEDC, lo que se traduce en un mínimo de 200 'reales'... y un máximo de 300. 

Renault ZOE R.S., prestaciones fulgurantes

Si el deportivo de producción se acerca a las prestaciones del ejercicio de estilo, estaríamos ante una 'bestia' eléctrica. Renault Sport informó de que el prototipo lograba pasar de 0 a 100 en apenas 3,2 segundos. Además, la velocidad máxima estaba limitada electrónicamente a 210 km/h, un dato que tardaba en alcanzar menos de 10,0 segundos. 

Eso sí, el departamento galo tiene ahora mismo cosas más urgentes entre manos, como la presentación del Mégane R.S. En principio, lo conoceremos el 12 de septiembre en el salón de Frankfurt, salvo adelanto sorpresa... En cualquier caso, nos quedamos con la posibilidad abierta del ZOE R.S, algo realmente motivante.